媒體觀察：如何看待比亞迪“裁員”
來源：北京晚報(bào)發(fā)布時(shí)間：2011-09-14
8月28日，某網(wǎng)絡(luò)論壇中一篇自稱“比亞迪被裁員工”大倒苦水的帖子引起媒體的廣泛關(guān)注，這也成為“比亞迪銷售部門大裁員事件”被披露的導(dǎo)火索。
消息一出，又是一片嘩然。這個(gè)比亞迪實(shí)在是“新聞太多”，短短幾個(gè)月的時(shí)間，這家被稱作“黑馬”，頭戴“巴菲特”光環(huán)的民營汽車公司經(jīng)歷了渠道整合、業(yè)績大降、老總離職、千人大裁員等一個(gè)個(gè)令業(yè)界大跌眼鏡的事件。
一時(shí)間，媒體和業(yè)界人士眾說紛紜，有人說“比亞迪正處在陣痛期，需斷臂求生”；有人說“比亞迪應(yīng)向豐田學(xué)習(xí)，不要輕易裁員”；也有人對比亞迪的銷售體系不屑一顧，說其運(yùn)營團(tuán)隊(duì)太年輕，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，盡管天天給員工洗腦，但銷售毫無起色；還有人甚至預(yù)言“比亞迪汽車有可能一蹶不振，甚至就此消亡”。
此時(shí)的比亞迪就像是一個(gè)淘氣的孩子，反正不管做了什么，都容易被認(rèn)為是犯了錯(cuò)誤。那么我們該如何看待比亞迪“千人大裁員”這一事件引發(fā)的連鎖反應(yīng)呢？
筆者認(rèn)為，王傳福這次是“迫不得已”，但裁員的方式有些簡單生硬。
首先，沒有裁員之前，比亞迪銷售公司這2700人的團(tuán)隊(duì)是按照年銷售120萬臺、全國1200家以上的經(jīng)銷商規(guī)模而設(shè)立的，也不排除為將來“走出去”儲備一些人才的可能。但公司的實(shí)際業(yè)績與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)時(shí)（預(yù)計(jì)2011年，比亞迪總銷量在40萬輛左右），這個(gè)龐大的銷售團(tuán)隊(duì)反而成了比亞迪的一大負(fù)擔(dān)。以平均每人每月3000元的工資等福利支出計(jì)算，這個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)每月的凈支出就在800萬至1000萬元之間，這還不包括工作人員經(jīng)常出差、開展活動的費(fèi)用等。在企業(yè)用不了這么多人，也無力養(yǎng)活這么多人的時(shí)候，絕大多數(shù)的老板都會選擇“忍痛割愛”、斷臂求生。同樣，王傳福也會毫不猶豫的這么做。
其次，比亞迪現(xiàn)在實(shí)在是“太缺錢”了。做企業(yè)跟家里過日子一樣，家里缺錢花了，只能在兩件事上動腦筋，一是開源，另一個(gè)就是節(jié)流。雖然比亞迪6月份在A股上融資了14.22億（本來想融22個(gè)億，可惜機(jī)構(gòu)和股民們不買賬），又通過發(fā)行企業(yè)債券、從銀行借款甚至不排除一些民間借貸等，總之能想的法子都想過了。可惜呀，看著只有2個(gè)多億凈利潤的半年報(bào)，再想想未來幾個(gè)月就得歸還的上百億的借款，“王首富”的壓力可想而知。換了是我，估計(jì)早愁得滿頭白發(fā)了。所以，在“開源”無法解決問題的時(shí)候，只能選擇再“節(jié)流”一部分。
筆者認(rèn)為，在對待被裁的員工問題上，比亞迪應(yīng)該更人性化一些，或者說再“將心比心”一些。這一點(diǎn)我們不得不向一些大的外企學(xué)習(xí)，微軟、雅虎等大公司也都有過裁員的經(jīng)歷，但是這些公司非常負(fù)責(zé)任，不僅為即將離職的員工提供必要的“再就業(yè)”培訓(xùn)，而且給予幾個(gè)月的過渡期和必要的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
“上午還在與同事策劃比亞迪S6的分站上市流程，下午就說散了吧，各回各家”，難怪即將離職的員工們會心里不平衡。其實(shí)大部分員工是因?yàn)閷Ρ葋喌瞎竞蛨F(tuán)隊(duì)有著深厚的、特殊的感情，當(dāng)?shù)弥约罕徊脮r(shí)，這才爆發(fā)出不滿和憤怒，這一點(diǎn)值得比亞迪的高管們反思和懺悔。
“黑馬”多數(shù)跑不長，當(dāng)初的巨人網(wǎng)絡(luò)、三株藥業(yè)、順馳地產(chǎn)等，有太多的公司因?yàn)榕艿奶於乖诼飞希瑥亩货瓴徽瘛Ｖ孕南Ｍ葋喌夏軌蛭〗逃?xùn)，少吹“世界第一”的牛皮，多出幾款性價(jià)比高的“原創(chuàng)車”，盡管懷揣為中國自主品牌“增光添彩”的高尚愿望，但更需讓自己從粗放式增長轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)涵式增長。
