近日有媒體報道，一名華中科技大學畢業的學生到深圳應聘，只開出了1500元的月工資，這引發了網友的熱議。

　　求職大軍浩浩蕩蕩，找份好工并不容易

　　這名華中科技大學畢業的學生，應聘一家公司的網站編輯，應聘時只要求1500的月工資。“1500的月工資在深圳怎么活？”、“什么專業，怎么開出這么低的工資？”、“是男的還是女的？怎么比農民工還廉價？”網友對此紛紛圍觀并且發表建議。

　　大學畢業生越來越普遍，大學生就業越來越難，他們一下子從天之驕子變成了社會棄子，在浩浩蕩蕩的求職大軍中，找份工作并不是容易的事，因此，也就不難理解為何大學生降低身價就業了。

　　一份大學畢業生工資調查表顯示，大多大學畢業生都是千元檔，月工資普遍是1500元——2000元，這樣的工資水平在城市只能夠勉強維持溫飽。

　　據統計，2011年的大學畢業生660萬，真正就業的只有36%，有400多萬人沒有辦法就業，加上往年累積下來沒有就業的大學畢業生，2011年將有800萬的大學生求職。再加上十一國慶節后，2012屆的畢業生迎來首個應聘的高峰期。大學畢業生千軍萬馬過獨木橋，無真本事必定被淘汰。

　　十萬年薪難聘高級技工

　　種種的原因造就了大學生的就業難，身價跌。相對于大學畢業生的就業窘況，技工生卻是倍受用人單位的青睞。特別是高級技工，更是一才難求。“我從8月份開始就在各大人才市場以及各大網站發布了招聘信息，我們需要招聘汽車維修高級技師以及高級汽修美容技師，年薪十萬，但是都難招聘到一名高級技師。”廣州華盛寶馬‘奔馳專修連鎖公司的人事部郁總監說。

　　據悉，2011年8月底中國的汽車保有量已經超過了1億輛，汽車的銷售好，自然需要更多汽車后期保障人才，目前，中國急需汽修技工人才近100萬。汽修技工近年來成為市場上爭搶的人才，工資普遍在3500元/月——5000元/月。

　　汽修人才走俏，一方面由于汽修行業發展迅猛，現已成為朝陽行業；另一方面由于汽修人才缺乏，在汽修人才需求以及汽修人才培養方面出現斷層。培養汽修人才成為解決人才缺乏的當務之急。

　　據了解，廣州萬通汽修學校位于地杰人靈的廣州番禺，隸屬于著名的新華教育集團，是一所專門培養汽修人才的職業教育學校，該校擁有一流的教學設備和雄厚的師資力量，采用“理實一體化”的教學模式，志在培養“理論+實踐”過關的復合型人才。“校企合作”、“訂單式”培養人才的計劃使萬通學子就業暢通無阻。

　　大學生工資PK技工生工資，誰更高？綜上所述，不言自明。