估價技術報告

    一、實物狀況分析（略）

    二、區位狀況分析

    ⑴ 地理位置

    ××市位于中國腹地的中心、××東部、長江與漢江交匯處，

    是全國交通的重要樞紐和特大城市，也是××省省會，華中地區和

    長江中游的經濟、科技、教育和文化中心。地理位置為東經113°

    41′—115°05′，北緯29°58′—31°22′，東西最大橫距134公里，

    南北最大縱距155公里。××市以其優越的地理位置，自古應有“九

    省通衢“之稱，對外交通十分便利。長江、漢江兩條重要的水系，

    橫貫東西南北稠密的鐵路網，良好完善的空港，已使××市形成了

    水、陸、空發達的立體交通網絡。××市地理環境得天獨厚，素有

    “九省通衢”和“東方芝加哥”的盛譽。××市經濟輻射面積直達

    287萬平方公里的水運流域，與占全國面積三分之一地區的經濟發

    展密切相差。優越的地理環境使該市成為中國經濟地理布局中的“心

    臟“地區。

    ⑵ 區域性質

    ××區為城區帶郊，全區總面積569.01平方公里，城鄉面積

    比約1：7，全區戶籍總人口60.14萬人。國家級東湖新技術開發區

    在轄區范圍內。東湖新技術開發區是1991年經國務院批準設立的

    國家級首批高新技術開發區之一，享有“××市。中國光谷”的美

    譽，通過對光電子信息領域的開發，產業、人才、資源等要素的整

    合與重組，將迅速發展成為我國最大的光電子信息產業基地。2000

    年××區全年完成國內生產總值40.05億元，比上年增長14.2%.

    全區地貌以平原為主，山丘、湖泊縱橫，自然風光秀美的東湖風景

    景區大部分在轄區內，尚有南湖、馬鞍山森林公園、九峰國家森林

    公園等湖光山色，自然環境秀美。

    ⑶ 交通條件

    ××區是××市的東大門，外部交通有武黃公路、武咸公路。

    區域交通也十分便利。2000年全區新建、改擴建道路14條，新增

    道路5.4萬米，新建、改造鄉村硬質道路60公里。區內珞瑜路、

    雄楚大街、關山路、關山一路、民院路、魯磨路、卓刀泉路、珞獅

    路、丁字橋路等縱橫交錯，形成了該區四通八達的交通網絡。

    ⑷ 基礎設施狀況

    ① 供水（略）

    ② 排水（略）

    ③ 供電（略）

    ④ 電訊（略）

    ⑸ 環境條件

    現狀污染較為嚴重，每年有上萬噸二氧化硫、煙塵等有害氣體

    排向空中，上千萬噸廢水排入水系，南湖、東湖受到不同程度污染。

    2000年治理老污染源4項，整治排污口4個。人均公共綠地

    達8.8㎡.空氣中總懸浮微粒平均值每標方0.262毫克，達到國家

    標準。年均綜合污染指數為89，空氣質量為二級。城區區域環境噪