CFR

　　COST AND FREIGHT(…named port of destination)---成本加運費(…指定目的港)是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。按照《1990年通則》，CFR合同買賣雙方的主要義務如下：

　　賣方的主要義務

　　1. 負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知;

　　2. 負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核準書;

　　3. 負責租船或訂艙，并支付至目的港的運費;

　　4. 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險;

　　5. 負責提供商業發票和貨物運往約定目的港的通常運輸單據。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據可被具有同等效力的電子數據交換信息所替代。

　　買方的主要義務

　　1. 負責按合同規定支付價款;

　　2. 負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核準書;

　　3. 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險;

　　4. 負責辦理保險手續和支付保險費;

　　5. 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。

　　按CFR術語訂立合同，需特別注意以下幾點：

　　1. 在CFR術語下，一定要注意裝船通知問題。因為在CFR術語下，賣方負責安排運輸，而買方自行辦理保險，因此在貨物裝上船前，即風險轉移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險，是CFR合同中一個至關重要的問題。因此IVCOTERMS強調賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔違約責任。

　　2. CFR術語中有關卸貨費用負擔情形，通常采用CFR術語的變形，例如：

　　CFR班輪條件(CFR liner terms)，指卸貨費用按班輪條件處理，由支付運費的一方(即賣方)負擔;

　　CFR艙底交貨(CFR ex ships hold)，指賣方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用;

　　CFR吊鉤交貨(CFR ex tackle)指買方負擔將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用;

　　CFR卸到岸上(CFR landed)，指賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用。