據12月6日的《成都商報》說，西南交通大學日前開始對博士生學籍進行清理，2006年及以前入校的博士生尚有857名未畢業。其中，入學至今已有10年但未畢業的253人；入學至今已有15年但未畢業的65人；更有2名1990年入校，就讀21年之久的學生至今尚未畢業。而按照該校規定，博士研究生最長學習年限為6年。

一個學生的學籍竟然可以保留10年以上，在很多人是不可想象的，連該校的教師和學生都表示不能相信。由此不難看出，西南交大在管理方面曾經存在問題。但別的高校也不要看西南交大的笑話，應該摸摸自己的“家底”，看看自己是否也存在類似問題。如果有，是不是也能像西南交大這樣敢于自揭“家丑”，并著手清理整治？

據西南交大運輸學院院長彭其淵說，超期未畢業的大多是在職博士生，且大多是有一定職務的國家公職人員和企業經營管理者，而且在職博士超期畢業的現象在各個高校和各個學科都非常普遍。倘若從此前一些高校的清理行動來看，則超期畢業與超期未畢業的博士生中，在職博士生是其主要構成。比如，2010年華中科技大學要求307名未能按期完成學業的碩士生、博士生退學，其中相當部分是企業高管和政府官員；南開大學自2006年至2009年，因學習超期未達到畢業要求等原因共淘汰的168名博士生中，以文科博士生和在職博士生居多。

目前，高等學校學生在校最長學習年限由各學校自行規定。具體到博士研究生，有的最長為6年，有的最長為7年或8年。一個博士生如果6年至8年還不能畢業，要么真不是讀博士的料，要么是“行情”發生了變化使興趣發生了轉移，學校早該及時注銷其學籍，既可免教育資源浪費，又可免有人拿著唬人的學生證件到處去裝腔作勢，損害學校的聲譽。如果一個脫產的人去讀博士尚難在學制年限內完成學業，那么一邊工作、一邊讀博士的人就更難，何況很多在職博士生還擔任重要領導職務，縱有向學之心，恐怕也分身乏術。如果一面惦記著博士學位，一面承擔著繁重工作，結果很可能是既搞不好學習，也做不好工作。

清華大學教授張建偉說，我國博士人數已經超德越美，成為世界第一。不知在職博士所占比例幾何，對國家學術進步又貢獻幾何？聯系超期不能畢業的博士生往往以在職者居多的現實，很有必要對在職博士生進行全面的學籍清理，更有必要對這一制度的效果進行科學的評估論證。若提出停招在職博士生的建議，或許還會有人認為這有點激進，但北京大學經濟學院、光華管理學院早在2003年就對外宣布“不再招收在職博士生”。它們停招的理由，恰是現在很多高校面臨的困境。

停招在職博士生有無可能，乍看是個難題，但如果想清楚了在職博士生能給學校帶來什么，又會給學校、社會帶走什么，負責任地加以權衡得失利弊，就至少不會像在職博士生讀了10年、20年還不能畢業那樣難。