1.公路汽車站又稱為長途汽車站，關(guān)于它的分類說法正確的一項是( )。
A.按其性質(zhì)可分為客運站、貨運站、技術(shù)站和混合站
B.按其作用可分為客運站、貨運站和停車站
C.按其車站所處的地位可分為起、終點站和區(qū)段站
D.按其功能可分為休息站和就餐站
【答案】A
【解析】按車站所處的地位可分為起點站、終點站、中間站和區(qū)段站。
【考點】第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點14：城市交通及對外交通的主要設(shè)施及規(guī)劃要求;
①基本概念
城市交通的概念是指人和交通運輸工具在水、陸、空線路上的流動過程。通常分為市際交通(對外交通)和城市交通。
②對外交通
(1)鐵路交通：速度快、運量大，通過性好，不受天氣、氣候限制，但一次性投資大，建成之后運輸成本較低。
站場起主要作用，包括會讓站、中間站、區(qū)段站、編組站、客運站。
客運站：位置要適中，靠近市中心。中小城市可以位于市區(qū)邊緣，大城市則應(yīng)深入城市中心區(qū)邊緣，方便旅客。
(2)公路交通：一次性投入大，速度快，運輸方便，減少裝卸損耗，運量小，運輸成本高。
分類：國道、省道、縣道3類。
分級：高速公路(設(shè)計時速80～120km)、一級、二級、三級、四級公路。
客運站：常設(shè)在城市中心區(qū)邊緣，用城市交通性干道與公路相連。
(3)航運交通：運輸成本最低，運量大，速度低，易受天氣、氣候影響。
港口分水域和陸域兩大部分。水深10米的岸線可停萬噸級船舶。
(4)航空交通：速度高，運量小，運輸成本高，投資大，易受天氣、氣候影響。
航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×1000m)、小型機場(4000×1000m)。
凈空要求：機場跑道軸線位于城市側(cè)面相切位置，跑道中心與城市市區(qū)邊緣最小距離為5～7km;軸線通過城市，則跑道靠城市一端與市區(qū)邊緣距離，至少應(yīng)在15km以上。
與城市距離：交通30min以內(nèi)。
第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆考點17：長途汽車站的類型;
長途汽車站包括客運站、貨運站、技術(shù)站和混合站。
2.在市區(qū)干流兩側(cè)筑有堤防，有利于洪水流通。下列有關(guān)說法不正確的一項為( )。
A.干流筑有堤防，在支流上游修建水庫，并可根據(jù)干流水位的高低控制水庫的蓄泄量
B.干流筑有堤防，支流的洪水由截洪溝排入下游，其余地區(qū)的地面可設(shè)排水泵站排水
C.干流筑有堤防，支流的水在汛期由于受倒灌影響難以排入干流，但其流量很小，堤內(nèi)有適當(dāng)?shù)男钏踊蛲莸貢r，可以在附近設(shè)排水泵排水
D.市內(nèi)臨近支流地段內(nèi)的地面積水可以設(shè)置排水泵站用來排水泄洪
【答案】D
【解析】D項應(yīng)該改支流為干流。
【考點】第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點30：城市防災(zāi)系統(tǒng)規(guī)劃的基本知識;
①防災(zāi)措施
可以分為政策性措施和工程性措施兩種，也可稱為軟、硬措施。
②主要災(zāi)害防災(zāi)
(1)防洪標(biāo)準(zhǔn)：以洪水重現(xiàn)期大小體現(xiàn)。≥150萬人口城市，重現(xiàn)期按≥200年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);150～50萬人口城市按200～100年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);50～20萬人口城市按100～50年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);≤20萬人口城市按50～20年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
②抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度分為12個等級，6度是強震，7度是損害震。
③消防標(biāo)準(zhǔn)：參閱《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《高層民國建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《消防站建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。
④人防工程：戰(zhàn)時留城人口約占城市人口的30%～40%，按人均1～1.5㎡的面積標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)人防工程.居住區(qū)則按總建筑面積的2%設(shè)置，或按地面建筑總投資的6%左右進行安排。
(3)城市生命線系統(tǒng)
①設(shè)施高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防;
②設(shè)施的地下化;
③設(shè)施節(jié)點的防災(zāi)處理;
④設(shè)施的備用率。
4.不同烈度設(shè)防區(qū)域?qū)κ枭龅氐囊蟛煌铝杏嘘P(guān)人均避震疏散面積描述有誤的一項為( )。
A.當(dāng)城市設(shè)防烈度為6度時，人均疏散面積為1.0m2
B.當(dāng)城市設(shè)防烈度為7度時，人均疏散面積為1.5m2
C.當(dāng)城市設(shè)防烈度為8度時，人均疏散面積為2.1m2
D.當(dāng)城市設(shè)防烈度為9度時，人均疏散面積為2.5m2
【答案】C
【解析】當(dāng)城市設(shè)防烈度為8度時，人均疏散面積為2m2
【考點】第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點30：城市防災(zāi)系統(tǒng)規(guī)劃的基本知識;
①防災(zāi)措施
可以分為政策性措施和工程性措施兩種，也可稱為軟、硬措施。
②主要災(zāi)害防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)
(1)防洪標(biāo)準(zhǔn)：以洪水重現(xiàn)期大小體現(xiàn)。≥150萬人口城市，重現(xiàn)期按≥200年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);150～50萬人口城市按200～100年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);50～20萬人口城市按100～50年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);≤20萬人口城市按50～20年設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
②抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度分為12個等級，6度是強震，7度是損害震。
③消防標(biāo)準(zhǔn)：參閱《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《高層民國建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《消防站建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。
④人防工程：戰(zhàn)時留城人口約占城市人口的30%～40%，按人均1～1.5㎡的面積標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)人防工程.居住區(qū)則按總建筑面積的2%設(shè)置，或按地面建筑總投資的6%左右進行安排。
(3)城市生命線系統(tǒng)
①設(shè)施高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防;
②設(shè)施的地下化;
③設(shè)施節(jié)點的防災(zāi)處理;
④設(shè)施的備用率。 |
