71. 在投保一切險后，如貨物在海運途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保險公司均應(yīng)負責(zé)賠償。
　　參考答案：錯
　　解析： 投保一切險后，保險公司只承保水漬險和各種附加險，對運輸風(fēng)險、貨物本身風(fēng)險、以及戰(zhàn)爭、罷工等所引起的風(fēng)險不負責(zé)任。
　　72. 采用FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了解決買方在卸貨費用上的負擔(dān)問題。
　　參考答案：錯
　　解析：采用FOB貿(mào)易術(shù)語變形是解決裝船費用負擔(dān)問題，而不是卸貨費用的負擔(dān)問題。
　　73. 我國商品檢驗機構(gòu)對一般貨物簽發(fā)的證書，其有效期通常為3個月。
　　參考答案：錯
　　解析： 我國對一般貨物檢驗證書，有效期自簽發(fā)日起兩個月有效。如逾期未出口應(yīng)申請展期，并須交回原證，必要時檢驗機構(gòu)須重新檢驗。
　　74. 以進養(yǎng)出和進料加工都是兩筆或多筆交易。
　　參考答案：對
　　解析： 以進養(yǎng)出和進料加工均指我方購進原料再加工成成品后出口以賺取差額外匯或增值外匯，屬于加工貿(mào)易，有進有出.
　　75. 在國際貿(mào)易中，如一方違約而使另一方受到損害，以致于實際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西，即為根本違反合同。
　　參考答案：對
　　76. 在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格。
　　參考答案：對
　　解析： 根據(jù)貿(mào)易慣例，凡在合同中訂的品質(zhì)機動幅度和允許公差的品質(zhì)條款，交貨時在允許的范圍內(nèi)，一般不另行增減價格。
　　77. 匯票，本票和支票都可分為遠期和即期。
　　參考答案：錯
　　78. 買空是在價格看漲時投機者在商品交易所買進期貨合同。
　　參考答案：對
　　解析：買空是交易所中的投機方法之一，價格看漲時買進期貨，漲價后再以高價售出，借以獲取價差利益。
　　79. 目前，在我國對于托盤貨物可普遍進行國際多式聯(lián)運。
　　參考答案：錯
　　解析： 國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕�礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，即以集裝箱為媒介把海、陸(鐵路、公路)、空和內(nèi)河等。互不關(guān)聯(lián)的各種單一的運輸方式有機地結(jié)合起來，共同完成一批國際間的貨物運輸。而托盤貨物不適應(yīng)這種運輸.
　　80. 關(guān)貿(mào)總協(xié)定規(guī)定，某種商品在出口國出口時如享受退稅待遇的，進口國可對其征收反貼補稅。
　　參考答案：錯
　　解析： 出口退稅是世界各國通常的做法，它是指一國的商品出口到另一國不應(yīng)將本國所征的間接稅款轉(zhuǎn)嫁給外國的買方或消費者，故它不是變相出口補貼，也不是對出口企業(yè)的獎勵，所以，進口國不能對其征收反補貼稅。