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　　12月26日，西安一渣土車將一湖北牌照的越野車撞向路邊樹叢，兩人受傷。據(jù)了解，受傷的一人是湖北鄖西縣縣長楊華林。(12月27日《華商報》)

　　因為縣長的身份，民眾似乎看到了車禍的結(jié)局：它不會成為爛尾的交通肇事，或許處理過程會更“雷厲風(fēng)行”。不過相對于“預(yù)料中的結(jié)果”，我突然想到另一個問題：假若被撞者不是縣長，又會如何?

　　倘若冷靜分析，很多情況其實并非是我臆想中的車禍走向。就在今年前10個月，西安市發(fā)生了43起因渣土車引起的重大交通事故，死亡46人。此后的12月7日，該市政府專門針對渣土車問題研究制定出5項措施，副市長錢引安的“有愧于”尚在耳邊，渣土車交通事故就又發(fā)生。這無疑表明西安當(dāng)?shù)氐恼�治行動并不那�?ldquo;徹底”。正因為如此，我們很難確信，一個普通人遭遇渣土車車禍后，就能獲得足夠的重視與救濟(jì)。

　　網(wǎng)上曾有一篇《假如他們窮得連故事也沒有》的文章，說的是在云南昭通貧困山區(qū)，寒冷的雪天里，當(dāng)?shù)匦�學(xué)里的孩子穿的依舊是破爛的鞋子，他們的老師毛利輝拍下了他們的鞋子，并講述了這些鞋子和它們小主人的辛酸故事，感動千萬人，無數(shù)的鞋子和衣物因此從全國各地寄往這個山村小學(xué)。文章作者為這樣的溫暖故事而欣喜，但他同時指出，如果有人再貼一組關(guān)于鞋子的照片，也許那些鞋子更破爛，卻未必能夠引起同樣的轟動。“除非你再找到一個更好的角度，講述一個更動人的故事”——事實上，還有著太多窮得連“故事”都沒有的孩子。而要讓他們走出困境，需要的是社會常規(guī)的有效救濟(jì)機(jī)制，倘若有暢通的救濟(jì)渠道，只需要登記和證明，就可以擺脫困境。

　　我無意去指摘縣長被撞傷的報道，不過類似的新聞無疑給社會另一重警醒：假如被撞者不是縣長，在一個渣土車肇事層出不窮的社會語境中，他們是極有可能成為“被疏忽者”的。