2012年咨詢師考試政策分析與評價講義53

    （1）廠外運輸方案

    對大宗貨物的鐵路、水路運輸，要分析鐵路、航道的運輸能力，并附承運部門同意運輸的“承運意見函”。

    經濟技術比較選擇的比較因素一般包括：運輸距離、包裝方式、線路能力、運費、運輸工具來源、運力、運輸可靠程度、安全程度、承運公司資質等。

    （2）廠內運輸方案

    ①標準軌距鐵路運輸：主要用于原材料和成品大批量運輸的企業，只有年運輸量達到一定規模或有特殊要求時，車間之間采用鐵路運輸才比較合理。

    ②水上運輸：一般只適用于廠外運輸，用于靠近港口的大型企業的原材料運進和成品的運出。

    ③無軌運輸：是廣泛采用的運輸方式，具有方便靈活的特點；種類較多，一般的廠內外運輸都以汽車運輸為主。

    ④電瓶車和內燃搬運車、叉車：最適宜短運距的廠內運輸。

    ⑤帶式輸送機：適用于經常的、大量的松散物料運輸。

    （四）廠區道路

    1.道路布置的要求

    （1）滿足生產、運輸和消防的要求，合理分散人流和物流。

    （2）與廠外道路銜接順暢。

    （3）與廠區的總平面布置、豎向布置、鐵路、管線、綠化等布置相協調。

    （4）盡量與主要建筑物平行布置。

    （5）綜合考慮確定道路等級及其主要技術指標。

    （6）當人流集中，采用混合交通會影響行人安全時，應設置人行道。

    2.道路方案設計的內容

    可行性研究階段的廠區道路方案設計的內容包括道路形式、路面寬度和縱坡的確定，以及路面的選擇。其深度需滿足總平面布置、土石方量計算和投資估算的要求。

    （五）綠化

    廠區綠化系數=（廠區綠化用地計算面積/廠區占地面積）×100%

    （六）總圖技術經濟指標

    1.投資強度

    投資強度=項目固定資產總投資÷項目總用地面積

    其中：項目固定資產總投資包括廠房、設備和地價款、相關稅費，按萬元計。

    2.建筑系數及場地利用系數

    （1）建筑系數

    建筑系數=（建筑物占地面積+構筑物占地面積+堆場用地面積）÷項目總用地面積×100%

    （2）場地利用系數

    場地利用系數=建筑系數+[（道路、廣場及人行道占地面積+鐵路占地面積+管線及管廊占地面積）÷項目總用地面積×100%]

    工業項目的建筑系數應不低于30%.

    3.容積率

    容積率=總建筑面積÷總用地面積

    當建筑物的層高超過8米，在計算容積率時該層建筑面積加倍計算。