2010年申論熱點時評：長治免費公交的喜與憂

　　山西省長治縣老百姓出行可以免費乘坐縣城的任何一輛公交車。居民免費乘坐公交車在山西全省尚屬首例，在全國也屬罕見。
 

　　長治免費公交的推出，讓人想起陜西神木全民免費醫療的嘗試。除了同屬破冰之舉，更重要的是，兩者都探索出了一個全新的公共財政使用方向。相對于媒體以及評論人士的謹慎樂觀，公眾一片歡呼。畢竟，在公共財政有限的情形下，將更多的財政資金投向事關民生的醫療、交通領域，這是公眾所樂于見到的。

　　然而，作為政府的一項重大舉措，比美好的初衷更重要的，是要有切實的可操作性，并最終能收到惠民這一實效。正是處于這樣的考慮，同當初質疑神木免費醫療一樣，人們不免產生“長治免費公交到底能走多遠”的疑問，因為從某種角度來看，長治免費公交比神木免費醫療更令人擔心。

　　神木全民免費醫療在推出之前，當地已就此醞釀了一年多時間，并進行了大量調研，邀請各方專家論證可行性。即便如此，目前該地仍處在艱難的摸索之中，前景如何難以定論。相比之下，長治免費公交就顯得有點唐突，因為在此之前，“長治縣城尚沒有開通公交車”，有關部門是在“既沒有經驗，又不了解市場”的情況下推出的，如此貿然出手，成效如何自然難以令人樂觀了。

　　同時，這樣的倉促之舉，也不由得令人懷疑其中“長官意志”的成分。免費公交若更多緣于領導興之所至，缺乏理性的制度保證，一旦人去政息，則就難免淪為一場理想主義者的“折騰”。

　　同神木全民免費醫療一樣，長治免費公交缺乏先例可以借鑒，這就決定著前進中有可能要走彎路，并面臨諸多無法預見的實際難題。這些困難和問題，今天是長治推行免費公交的攔路虎，明天就會成為其他地區效仿時的寶貴財富。從這個角度看，我們不妨放棄對“長治免費公交能走多遠”的紛爭和擔憂，更多地關注長治此舉中積累下來的經驗與教訓，因為這才是破冰者留給我們的最寶貴財富。