　　這是一個多事之秋，僅就7月份以來，已經發生數起重大事故，比如，廣西合山煤業八礦“7.2”透水潰漿、貴州省平塘縣牛棚煤礦“7.2”透水、湖北省仙桃市“7.4”追尾翻車、山東省棗莊市防備煤礦“7.6”火災、山東省濰坊市昌邑正東礦業有限公司盤馬埠鐵礦“7.10”透水、湖北省武漢市“7.12”火災。此外，還發生了京珠高速河南信陽“7.22”特別重大道路交通事故，以及浙江溫州“7.23”動車追尾特別重大事故……

　　再加上橋塌、樓倒、路毀等事件不斷，不免讓人惶恐而悲問：事故為何如此之多?尤其令人唏噓而憤怒的是，上述事故(暫不統計“7.23”動車追尾特別重大事故造成的傷亡人數)共造成136人死亡和下落不明。每一個生命的非正常死亡，都讓人悲傷;每一起事故的發生，都讓人困惑與叩問。

　　首先應叩問，事故多發究竟緣于什么原因?7月23日，國務院安委會辦公室發出通知強調，“這些事故的發生，充分暴露了當前安全生產工作中仍然存在安全責任落實不到位、防范措施不到位、安全監管不到位、治理整頓不到位等突出問題，一些重大隱患得不到及時治理，非法違法生產經營建設行為大量存在，最終釀成事故，教訓極其深刻。”簡言之，事故的發生不是天災而是人禍!

　　其次應叩問，如何避免事故重演?煤礦事故不斷，追尾翻車事故不斷，甚至連橋塌、樓倒事故也連續不斷……縱觀不少事故，情節很相似，如果換了時間和地點，簡直讓人恍惚，這是不是同一事故的翻版?人們常說，吃一塹長一智，為何別處發生事故了，此處不提高警惕、未雨綢繆?為何非要等到此處也發生類似事故了，才如夢方醒，忙不迭地處理?更可怕的是，風聲一過，麻痹思想又重現，類似事故在此地一再重演。如果不能痛定思痛，真正把公眾的生命放在首要位置，如果麻木不仁，不到黃河心不死，如果沒有壯士斷腕的決心，沒有刮骨療傷的勇氣進行整肅，不下決心進行制度重建，悲劇必然重演。

　　最后，對責任人如何懲處?不嚴肅處理責任人，就無法告慰死傷者，也無法維護法律尊嚴;不嚴肅處理責任人，一些人就會繼續抱有僥幸心理，繼續麻木不仁;不嚴肅處理責任人，也就無法以儆效尤。其實，每起惡性事故發生，除了直接的責任人，也與監管部門監管不力有關。也正因為如此，國務院安委會辦公室強調，地方各級人民政府要充實安全監管監察隊伍，積極改善安全監管監察條件，加強安全監管網絡信息化建設，促進安全監管能力和水平的提高。誠然，監管不到位，或者監管亂作為，就是為虎作倀，必然加速惡性事故發生。

　　人的生命高于一切。發展為了人，安全第一位。如果生命的安全和尊嚴得不到有效保障，每個人都會戰戰兢兢，心驚肉跳。有網友感嘆，不要讓列車脫軌，不要讓橋梁坍塌，不要讓道路成陷阱，不要讓房屋成危樓……讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被“時代”拋下，每一個人都順利平安地抵達終點。誠哉斯言!為了生命和尊嚴，就必須遵守人性、恪守規律，遏制事故多發。