111.某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中錯誤為（      ）。

    A.節點編號有誤

    B.工作代號重復

    C.多個起點節點

    D.多個終點節點

    E.存在循環回路

    112.在組織建設工程流水施工時，加快的成倍節拍流水施工的特點包括（      ）。

    A.同一施工過程中各施工段的流水節拍不盡相等

    B.相鄰專業工作隊之間的流水步距全部相等

    C.各施工過程中所有施工段的流水節拍全部相等

    D.專業工作隊數大于施工過程數，從而使流水施工工期縮短

    E.各專業工作隊在施工段上能夠連續作業

    113.某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示（時間單位：天），圖中已標出每個節點的最早時間和最遲時間，該計劃表明（      ）。

    A.所有節點均為關鍵節點

    B.所有工作均為關鍵工作

    C.計算工期為15天且關鍵線路有兩條

    D.工作1—3與工作1—4的總時差相等

    E.工作2—7的總時差和自由時差相等

    114.某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其作圖錯誤包括（      ）。

    A.多個起點節點

    B.多個終點節點

    C.節點編號有誤

    D.存在循環回路

    E.有多余虛工作

    115.在工程網絡計劃中，關鍵線路是指（      ）的線路。

    A.雙代號網絡計劃中總持續時間最長

    B.相鄰兩項工作之間時間間隔均為零

    C.單代號網絡計劃中由關鍵工作組成

    D.時標網絡計劃中自始至終無波形線

    E.雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成

    116.某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其中圖中錯誤包括（      ）。

    A.有多個起點節點

    B.有多個終點節點

    C.存在循環回路

    D.工作代號重復

    E.節點編號有誤

    117.在工程雙代號網絡計劃中，某項工作的最早完成時間是指其（      ）。

    A.開始節點的最早時間與工作總時差之和

    B.開始節點的最早時間與工作持續時間之和

    C.完成節點的最遲時間與工作持續時間之差

    D.完成節點的最遲時間與工作總時差之差

    E.完成節點的最遲時間與工作自由時差之差

    118.監理工程師受業主委托實施全過程監理時，在建設工程設計準備階段進度控制的任務有（      ）。

    A.進行環境及施工現場條件的調查和分析

    B.編制設計階段工作計劃及詳細的出圖計劃

    C.收集有關工期的信息，協助業主確定工期總目標

    D.編制工程項目總進度計劃及年、季、月實施計劃

    E.編制工程項目前期工作計劃及總進度計劃

    119.在建設工程實施過程中，監理工程師控制進度的組織措施包括（      ）。

    A.建立進度計劃審核制度和工程進度報告制度

    B.審查承包商提交的進度計劃，使其能在合理的狀態下施工

    C.建立進度控制目標體系，明確進度控制人員及其職責分工

    D.建立進度信息溝通網絡及計劃實施中的檢查分析制度

    E.采用網絡計劃技術并結合電子計算機的應用，對工程進度實施動態控制

    120.橫道圖和網絡圖是建設工程進度計劃的常用表示方法。與橫道計劃相比，單代號網絡計劃的特點包括（      ）。

    A.形象直觀，能夠直接反映出工程總工期

    B.通過計算可以明確各項工作的機動時間

    C.不能明確地反映出工程費用與工期之間的關系

    D.通過計算可以明確工程進度的重點控制對象

    E.明確地反映出各項工作之間的相互關系