2011年城市規劃師考試《規劃原理》訓練題6

　　1、城市中鐵路設施的用地布局要符合（　 ）的要求。
　　A．鐵路應安排在城市一側，避免穿越城市
　　B．客運站應遠離市中心區，設置在市區邊緣
　　C．貨運站應靠近工業區和倉庫區
　　D．編組站要布置在市郊，避免與城市互相干擾
　　E．鐵路應安排在城市一側，可以穿越城市

　　2、《中國21世紀議程》第十章為人類住區的可持續發展，文件中關于人類住區發展的目標的敘述，下列選項中有誤的是（　 ）。
　　A．通過政府部門和立法機構制定并實施促進人類住區可持續發展的政策法規，發展戰略、規劃和行動計劃
　　B．改善人類住區的社會、經濟和環境質量，以及所有人的生活和居住目標
　　C．動員所有的社會團體和全體民眾積極參與，建設規劃布局合理，配套設施齊全的人類住區
　　D．建設有利于工作，方便生活，住區清潔、優美、安靜，居住條件舒適的人類住區

　　3、下列關于城市發展區域理論的敘述，正確的是（　 ）。
　　A．城市對周圍地域和其他城市的作用是既不平衡也不同時進行的
　　B．一般來說，城市作為增長極與其腹地的基本作用機制有極化效應和擴散效應
　　C．根據增長極核理論，區域經濟發展總是首先集中在一些條件較為優越的城市
　　D．只有基礎產業得到發展，城市經濟的整體才能得到發展
　　E．以上說法全都正確

　　4、不同國家的地方行政建制有不同的名稱(通名)，對我國的行政區通名分類有誤的是（　 ）。
　　A．地域型通名：省、縣、鄉
　　B．城鎮型通名：直轄市、市、市轄區、鎮
　　C．民族型通名：自治區、自治州、旗、自治旗、民族鄉
　　D．特殊型通名：特別行政區(香港、澳門)、工農區、特區、林區等

　　5、鐵路站場分為（　 ）。
　　A．會讓站、越行站、區域站、兩邊站、編組站
　　B．會讓站、越行站、中間站、區段站、編組站
　　C．會讓站、區域站、兩邊站、編組站、中間站
　　D．會讓站、越行站、兩邊站、編組站、中間站

　　6、下面各項中，（　 ）是城市規劃編制應注意的原則。
　　A．承擔編制城市規劃任務的單位，應當符合國家關于規劃設計資格的規定
　　B．編制城市規劃應當進行多方案比較和經濟技術論證，并廣泛征求有關部門和當地居民的意見
　　C．編制城市規劃應當對城市的國民經濟與社會發展、自然環境、城市建設的歷史與現狀等情況進行深入調查研究，取得準確的基礎資料
　　D．編制城市規劃應為工業化生產、機械化施工創造條件
　　E．編制城市規劃應充分考慮第一、二、三產業的發展

　　7、城市交通規劃方案評價應遵循的原則有（　 ）。
　　A．公開原則
　　B．公平原則
　　C．公正原則
　　D．效率原則
　　E．有效性原則

　　8、園林城市中，全市生產綠地總面積不低于城市建成區面積的（　 ）。
　　A．1％
　　B．2％
　　C．10％
　　D．15％

　　9、下列關于我國城市交通政策的闡述不正確的是（　 ）。
　　A．我國城市交通的現有政策不成體系，沒有關于城市交通供需關系的相關政策和內容
　　B．1985年的“六五”計劃中，首次明確地把交通列為國民經濟建設的戰略，把交通列入發展“特區”
　　C．1992年中共中央、國務院《關于加快發展第三產業的決定》中，將包括城市公共交通的第三產業的重要性提到新的高度，并確定為對國民經濟發展具有全局性、先導性影響的基礎行業
　　D．1992年《中國21世紀議程》中建設部制定的城市建設事業“九五”計劃和2010年發展規劃總思路是，我國城市道路交通總體服務能力和水平要達到或接近中等發達國家20世紀80年代初期的水平

　　10、索里亞·瑪塔的線形城市以（　 ）為前提。
　　A．城市運輸
　　B．城市工作
　　C．城市居住
　　D．城市道路

　　參考答案：
　　1、ACD　2、B　3、ABC　4、C　5、B　6、ABC　7、DE　8、B　9、B　10、A