| 1K411052 掌握水泥混凝土路面施工要求 本條介紹了水泥混凝土路面的施工要點:主要包括普通混凝土的配合比設計、攪拌、運輸、澆筑施工、接縫設置及養生等。 一、普通混凝土配合比設計、攪拌合運輸 (一)普通混凝土配合比設計 普通混凝土的配合比設計在兼顧技術經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求。 根據《公路水泥混凝土路面設計規范》的規定,并按統計數據得出的變異系數、試驗樣本的標準差,保證率系數確定配制28d彎拉強度值。嚴寒地區路面混凝土抗凍等級不宜小于F250,寒冷地區不宜小于F200.混凝土外加劑的使用應符合:高溫施工時,混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h,低溫施工時,終凝時間不得大于10h; (二)攪拌 攪拌設備應優先選用間歇式拌合設備,并在投人生產前進行標定和試拌,攪拌樓配料計量偏差應符合規范規定。 (三)運輸 應根據施工進度、運量、運距及路況,選配車型和車輛總數。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機出料到運輸、鋪筑完成的允許最長時間應符合規定。 二、混凝土面板施工 (一)模板 宜使用鋼模板,鋼模板應直順、平整,每1m設置1處支撐裝置。如采用木模板,應質地堅實,變形小,無腐朽、扭曲、裂紋,且用前須浸泡,木模板直線部分板厚不宜小于50mm,每0.8一1m設1處支撐裝置;彎道部分板厚宜為15~30mm,每0.5、0,8m設l處支撐裝置。 模板安裝應符合:支模前應核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置;模板應安裝穩固、順直、平整,無扭曲,相鄰模板連接應緊密平順,不得錯位;嚴禁在基層上挖槽嵌入模板;使用軌道攤鋪機應采用專用鋼制軌模;模板安裝完畢,應進行檢驗合格方可使用;模板安裝檢驗合格后表面應涂脫模劑或隔離劑,接頭應黏貼膠帶或塑料薄膜等密封。 (二)鋼筋設置 鋼筋安裝前應檢查其原材料品種、規格與加工質量,確認符合設計要求與規范規定;鋼筋網、角隅鋼筋等安裝應牢固、位置準確。鋼筋安裝后應進行檢查合格后方可使用;傳力桿安裝應牢固、位置準確。 (三)攤鋪與振動 1.三輥軸機組鋪筑混凝土面層時,在一個作業單元長度內,應采用前進振動、后退靜滾方式作業,最佳滾壓遍數應經過試鋪段確定。 2.采用軌道攤鋪機鋪筑時,最小攤鋪寬度不宜小于3.75m,并選擇適宜的攤鋪機;坍落度宜控制在20一40mm,根據不同坍落度時的松鋪系數計算出松鋪高度;軌道攤鋪機應配備振搗器組,當面板厚度超過150mm坍落度小于30mm時,必須插入振搗;軌道攤鋪機應配備振動梁或振動板對混凝土表面進行振搗和修整,使用振動板振動提漿飾面時,提漿厚度宜控制在(44-1)mm;面層表面整平時,應及時清除余料,用抹平板完成表面整修。 3.采用人工攤鋪混凝土施工時,松鋪系數宜控制在1.10~1.25;攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時,應拔出模內鋼釬,并填實釬洞;混凝土面層分兩次攤鋪時,上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成,且下層厚度宜為總厚的3/5;混凝土攤鋪應與鋼筋網、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合;一塊混凝土板應一次連續澆筑完畢。 (四)接縫 傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。脹縫板應連續貫通整個路面板寬度。 橫向縮縫采用切縫機施工,切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式。混凝土板養生期滿后應及時灌縫。灌填縫料前,縫中清除砂石、凝結的泥漿、雜物等,沖洗干凈。縫壁必須干燥、清潔。縫料灌注深度宜為15~20mm,熱天施工時縫料宜與板面平,冷天縫料應填為凹液面,中心宜低于板面1~2mm.填縫必須飽滿均勻、厚度一致等連續貫通,填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養生期間應封閉交通。 (五)養護 澆筑完成后及時養護,可采取噴灑養護劑或保濕覆蓋等方式;在雨天或養護用水充足的情況下,可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養護方式,不宜使用圍水養護;晝夜溫差大于100C以上的地區或日均溫度低于50C施工的混凝土板應采用保溫養護措施。養護時間一般宜為14~21d. 例1:切縫法施工用于水泥混凝土路面的( )。 A 脹縫 答案:B 例2、氣溫低于( )時不宜進行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。(04試題) A 100C 答案:A 例3:水泥穩定土中,水泥土中水泥劑量不宜超過()%(05試題) A 4 答案:C 例4:改性瀝青混合料宜采用()攪拌機拌合。 A 連續式 答案:C 例5:屬于無機結合料穩定類基層材料的是() A 水泥穩定類 答案:A C E 例6:土工合成材料可用于()等要求。 A 路堤加筋 B 臺背路基填土加筋 C 路面裂縫防治 D 路基防護 E 坡面防護 答案:A B C D |
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【責任編輯:韓志霞 糾錯】 |
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