2012年一級建造師鐵路實務(wù)考點解析(3)

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2012-08-31

    9.路基支擋結(jié)構(gòu)的具體形式有哪些?各自的適用范圍是怎樣的?

    路基支擋結(jié)構(gòu)的具體形式有:

    ①重力式擋土墻;

    ②短卸荷板式擋土墻;

    ③懸臂式和扶壁式擋土墻;

    ④錨桿擋土墻;

    ⑤錨定板擋土墻;

    ⑥加筋土擋土墻;

    ⑦土釘墻;

    ⑧抗滑樁;

    ⑨樁板式擋土墻;

    ⑩預(yù)應(yīng)力錨索。

    各自的適用范圍:重力式擋土墻適用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹;地基強度較大,墻高大于6m,小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻;

    懸臂式和扶壁式擋土墻適用于石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段;

    錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段,根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況,可選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式;

    錨定板擋土墻可用于一般地區(qū)墻高不大于10m的路塹或路堤墻;加筋土擋土墻可在一般地區(qū)用作路堤墻;

    土釘墻可用于一般地區(qū)土質(zhì)及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段,在地下水較發(fā)育或邊坡土質(zhì)松散時,不宜采用土釘墻;

    抗滑樁可用于穩(wěn)定滑坡、加固山體及其他特殊路基;

    樁板式擋土墻可用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震區(qū)的路塹和路堤支擋,也可用于滑坡等特殊路基的支擋;

    預(yù)應(yīng)力描索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)。

    10.橋梁樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)分別由什么特點?橋梁一般墩臺施工方案如何確定?墩臺一般按什么順序組織施工?

    樁基礎(chǔ)的特點:樁基礎(chǔ)是橋梁工程常見的基礎(chǔ)形式,是在土質(zhì)不良地區(qū)修建橋梁時,以下部堅實土層或巖層作為持力層的深基礎(chǔ)方案。按施工方法的不同,樁基礎(chǔ)可分為預(yù)制樁和澆筑樁兩大類。樁的質(zhì)量檢驗有:開挖檢查、抽芯法、聲波檢測法、動測法和靜載壓樁試驗等。

    擴大基礎(chǔ)的特點:擴大基礎(chǔ)是將上部荷載通過基礎(chǔ)分散至基礎(chǔ)底面,使之滿足地基承載力和變形的要求。擴大基礎(chǔ)包括配筋或不配筋的條形基礎(chǔ)和單獨基礎(chǔ)。無筋擴大基礎(chǔ)常用的有:混凝土基礎(chǔ)、片石混凝土基礎(chǔ)等。不配筋基礎(chǔ)的材料都具有較好的抗壓性,但抗拉、抗剪強度不高,設(shè)計時必須保證發(fā)生在基礎(chǔ)內(nèi)的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力不超過相應(yīng)的材料強度設(shè)計值。鋼筋混凝土擴大基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好,可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩荷載下使用。

    沉井基礎(chǔ)的特點:當(dāng)上部荷載較大、基礎(chǔ)需要埋置較深時,沉井基礎(chǔ)是橋梁墩(臺)常用的基礎(chǔ)類型之一。沉井基礎(chǔ)剛度大,能承受較大的上部荷載。沉井基礎(chǔ)有較大的承載面積。沉井可以穿過不同深度覆蓋層,將基底放置在承載力較大的土層或巖面上。

    采用沉井基礎(chǔ)的優(yōu)點是:它本身剛度大,有較大的橫向抗力,抗震性能可靠;所需機具設(shè)備簡單,施工簡便,當(dāng)一座橋有大量基礎(chǔ)時,可全面開工,縮短工期,有利于在大、中橋中使用。按照沉井的形狀分類,沉井可分為圓形沉井、矩形沉井、圓端形沉井。按照沉井的建筑材料分類,沉井可分為無筋混凝土沉井、鋼筋混凝土沉井、鋼沉井、竹筋混凝土沉井。按照沉井的施工方法分類,沉井可分為一般沉井、浮式沉井。最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、隔墻、井孔、凹槽、射水管和探測管、封底混凝土、頂蓋等部分組成。

    一般橋梁墩臺施工方案確定的原則:橋梁墩臺施工前,應(yīng)結(jié)合工地施工條件、墩臺結(jié)構(gòu)形式,確定水平運輸和垂直運輸?shù)氖┕し桨浮T谶x用機具時,應(yīng)盡量減少混凝土在運輸過程中的倒裝次數(shù),減少離析、漏漿,保證入模混凝土的質(zhì)量。

    墩臺施工程序如下:墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模。

    11. 鐵路橋梁中常用的樁基礎(chǔ)類型有哪幾種?簡述各自的適用條件?

    包括沉樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、挖孔樁基礎(chǔ)和管樁基礎(chǔ)。

    沉樁按照其施工方法可分為:錘擊沉樁、錘擊沉樁輔以射水、振動沉樁、振動沉樁輔以射水、單純射水沉樁以及靜力壓樁等。沉樁施工的一般工序為:施工準(zhǔn)備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架或安設(shè)吊機和導(dǎo)向設(shè)備→準(zhǔn)備并布置好沉樁機具及起吊設(shè)備→樁位放樣→樁架對位→吊樁→插樁→錘擊或振動下沉到設(shè)計位置→樁基試驗→鑿除樁頭。

    鉆孔樁成孔的方法可分為沖擊鉆孔、迴轉(zhuǎn)鉆孔和旋挖鉆孔。沖擊鉆機主要適用于卵(漂)石土、巖層中鉆孔。回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同,壓入泥漿為正循環(huán),抽吸泥漿為反循環(huán)。正循環(huán)適用于黏土,粉土,細(xì)、中、粗砂等各類土層;反循環(huán)適用于黏性土、砂性土、砂卵石和風(fēng)化巖層,但卵石粒徑不得超過鉆桿內(nèi)徑的2/3,且含量不大于20%.旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和風(fēng)化巖層。

    挖孔樁基礎(chǔ)適用于無地下水或有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層。同一墩臺各樁的開挖順序,可視地層性質(zhì)、樁位布置及間距而定。樁間距較大、地層緊密不需爆破時,可對角開挖,反之宜單孔開挖。若樁孔為梅花式布置時,宜先挖中孔,在開挖其他各孔。

    管樁基礎(chǔ)可適用于各種土質(zhì)的基地,尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型的基礎(chǔ)時,均可采用。

    12.鐵路簡支梁的分類有哪幾種?鐵路簡支梁架設(shè)的常用的架橋機有哪幾種?鋼梁施工一般配備哪些施工機具?

    鐵路簡支梁主要分為板式梁、T形梁和箱梁。

    目前常用的鐵路T形梁架橋機主要有:單梁式架橋機、雙梁式架橋機、鋪架機、JQ600型架橋機和下導(dǎo)梁式架橋機、DF450型雙臂桁架式架橋機。

    鋼梁施工一般應(yīng)配置的施工機具有:

    ⑴。裝卸用機械

    裝卸用機械主要用于在施工工地負(fù)責(zé)裝卸或搬運桿件,有時也可參與拼裝作業(yè)。主要包括各種規(guī)格、性能的汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、軌道起重機、龍門起重機、塔式起重機等。

    ⑵。拼裝用起重機

    主要用于地面或橋梁上起落、吊運桿件進行組裝作業(yè)的起重機械,根據(jù)施工方法的不同而選用。

    對于地面膺架拼裝,可選用自行式起重機、軌道起重機、龍門起重機等。

    懸臂拼裝,可選用DK型雙臂拼梁起重機、東風(fēng)型拼梁吊機、浮船起重機或纜索吊機。

    ⑶。頂升及水平頂推機械

    主要用于橋梁正位、應(yīng)力調(diào)整等。常用的設(shè)備主要有各種規(guī)格的螺旋千斤頂、油壓千斤頂、分離式油壓千斤頂、長行程千斤頂、穿心式千斤頂及扁型千斤頂?shù)取?/p>

    ⑷。卷揚機具

    各種型號的卷揚機、滑車。

    ⑸。運輸及其他機具

    在工地倒運或送往梁上的簡易工具,一般采用茨尼小車、專用運梁臺車、鐵路平車或載重汽車等。其他機具包括工地供電、供水、供風(fēng)、現(xiàn)場栓焊、噴砂、涂裝枕木刻槽等附屬機械。

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