2012年國際貨運代理考試系統復習第五章9
來源：中華考試網發布時間：2012-08-15
2012年國際貨運代理考試系統復習第五章9
（三）提單
（1）托運人（SHIPPER），一般為信用證中的受益人。如不美觀開證酬報了商業上的需要，要求做圈外人提單（THIRDPARTY B/L），也可照辦。
（2）收貨人（CONSIGNEE），如要求記名提單，則可填上具體的收貨公飼橐庹貨人名稱；如屬指示提單，則填為“指示”（ORDER）或“憑指示”（TO ORDER）；如需在提單上列明指示人，則可按照分歧要求，作成“憑托運人指示”（TO ORDER OF SHIPPER），“憑收貨人指示”（TO ORDER OFCONSIGNEE）或“憑銀行指示”（TO ORDER OF XX BANK）。
（3）被通知人（NOTIFY PARTY），這是船公司在貨色達到目的港時發送到貨通知的收件人，有時即為進口人。在信用證項下的提單，如信用證上對提單被通知人有權具體規按時，則必需嚴酷按信用證要求填寫。如不美觀是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有具體地址的，則此欄可以不填。如不美觀是空白指示提單或托運人指示提單則此欄必需填列被通知人名稱及具體地址，否則船方就無法與收貨人聯系，收貨人也不能實時報關提貨，甚至會因跨越海關劃定申報時刻被沒收。
（4）提單號碼（B/L NO），一般列在提單右上角，以便于工作聯系和查核。發貨人向收貨人發送裝船通知（SHIPMENT ADVICE）時，也要列明船名和提單號碼。
（5）船名（NAME OF VESSEL），應填列貨色所裝的船名及航次。
（6）裝貨港（PORT OF LOADING），應填列現實裝船口岸的具體名稱。
（7）卸貨港（PORT OF DISCHARGE），填列貨色現實卸下的口岸名稱。如屬轉船，第一程提單上的卸貨港填轉船港，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉船港，卸貨港填最后目的港如由第胰焉鏗公司出聯運提單（THROUGH B/L），則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經某港轉運，要顯示“VIA X X”字樣。在運用集裝箱運輸體例時，今朝使用“連鮮ё偎輸提單”（COMBINED TRANSPORT B/L），提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明“收貨地”（PLACE OF RECEIPT），“交貨地”（PLACEOFDELIVERY）以及“第一程運輸工具”（PRE-CARRIAGEBY），“海運船名和航次”（OCEAN VESSEL，VOY NO）。填寫卸貨港，還要注重同名口岸問題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。
（8）貨名（DISCRIPTION OF GOODS），在信用證項下貨名必需與信用證上劃定的一致。
（9）件數和包裝種類（NUMBER AND KIND OF PACKAGES），要按箱子現實包裝情形填列。
（10）嘜頭（SHIPPING MARKS），信用證有劃定的，必需按劃定填列，否則可按發票上的嘜頭填列。
（11）毛重，尺碼（GROSS WEIGHT，MEASUREMENT），除信用證還有劃定者外，一般以公斤為單元列出貨色的毛重，以立方米列出貨色體積。
（12）運費和費用（FREIGHT AND CHARGES），一般為預付（FREIGHT PREPAID）或到付（FREIGHTCOLLECT）。如CIF或CFR出口，一般均填上運費預付字樣，萬萬不成漏列，否則收貨人會因運費問題提不到貨，雖可查清情形，但遲延提貨時刻，也將造成損失蹤。如系FOB出口，則運費可建造“運費到付”字樣，除非收貨人委宛發貨人墊付運費。
（13）提單的簽發，日期和份數：提單必需由承運人或船主或他們的代辦代庖簽發，并應明晰剖明簽發人身份。一般暗示體例有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。提單份數一般按信用證要求出具，如“FULL SET OF”一般理解成三份正本若干份副本。等其一一份正本完成提貨使命后，其余各份失蹤效。提單仍是結匯的必需單據，出格是在跟單信用證結匯時，銀行要求所供給的單證必需一致，是以提單上所簽的日期必需與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。如不美觀賣方估量貨色無法在信用證裝期前裝上船，應盡早通知買方，要求改削信用證，而不應操作“倒簽提單”，“預借提單”等欺詐行為取得貨款。
