2012年國際貨運代理考試系統(tǒng)復習第五章10

　　（四）保險單

　　被保險人（Insured）即保險單的舉頭，正常情形下應是L/C的受益人；L/C對保單無非凡劃定或只要求“endorsed in blank”或“in assignable/ negotiable form”，填受益人名稱。

　　2. 保險貨色項目（Description Of Goods）、嘜頭、包裝及數(shù)目等貨色劃定應與提單連結(jié)一致。

　　3. 保險金額（Amount Insured）是所保險的貨色發(fā)生損失蹤時保險公司給以的最高抵償限額，一般按CIF/CIP發(fā)票金額的110%投保，加成如超出10%，跨越部門的保險費由買方承擔可以打點，L/C項下的保單必需合適L/C劃定，如發(fā)票價包含傭金和折扣，應先扣除折扣再加成投保，被保險人不成能獲得跨越現(xiàn)實損失蹤的賠付，保險金額的巨細寫應一致，保額尾數(shù)凡是要“進位取整”或“進一取整”，即：不管小數(shù)部門數(shù)字是若干好多，一律舍去并在整數(shù)部門加“1”。

　　4. 保費（Premium）和費率（Rate）凡是事先印就“As Arranged”（按商定）字樣，除非L/C還有劃定，兩者在保單上可以不具體顯示。保險費凡是占貨價的比例為1%~3%擺布，險別分歧，費率紛歧（水漬險的費率約相當于一切險的1/2，安然險約相當于1/3；保一切險，歐美等發(fā)家國家費率可能是0.5%，亞洲國家是1.5%，非洲國家則會高達 3%以上）。

　　5. 運輸方面的要求。開航日期（Date Of Commencement）凡是填提單上的裝運日，也可填“As Per B/L”或“As per Transportation Documents”；起運地、目的地、裝載工具（Per Conveyance）的填寫與提單上的操作不異。

　　6. 承保險別（Conditions）。是保險單的焦點內(nèi)容，填寫時應與L/C劃定的條目、險別等要求嚴酷一致；在L/C無劃定或只劃定“Marine/Fire/Loss Risk”、“Usual Risk”或“Transport Risk”等，可按照所生意貨色、生意雙方、運輸路線等情形投保All Risks、WA或WPA、FPA三種根基險中的任何一種；如L/C中劃定使用中國保險條目（CIC）、倫敦協(xié)會貨色條目（ICC）或美國協(xié)會貨色條目（AICC），應按L/C劃定投保、填制，所投保的險別除明晰險別號稱外，還應注明險別合用的文本及日期；某些貨色的保單上可能呈現(xiàn)IOP（不考慮損失蹤水平/無免賠率）的劃定；今朝良多合同或L/C都要求在根基險的基本上加保War Risks和SRCC（罷工、暴亂、平易近變險）等附加險；集裝箱或甲板貨的保單上可能會顯示JWOB（丟棄、浪擊落海）險；貨色運往偷盜現(xiàn)象嚴重的地域/口岸的保單上頻現(xiàn)TPND（盜竊、提貨不著險）。

　　7. 賠付地址（Claim Payable At/In）。此欄按合同或L/C要求填制。如L/C中并未明晰，一般將目的港/地作為賠付地址。

　　8. 日期（Date）。日期指保單的簽發(fā)日期。因為保險公司供給倉至倉（W/W）處事，所以出口方應在貨色分開本國倉庫前辦結(jié)手續(xù)，保單的出單時刻應是貨色分開出口方倉庫前的日期或船舶開航前或運輸工具開行前。除還有劃定，保單的簽發(fā)日期必需在運輸單據(jù)的簽發(fā)日期之前。

　　9. 簽章（Authorized Signature）。由保險公司簽字或蓋章以示保險單正式生效。單據(jù)的簽發(fā)人必需是保險公司/承保人或他們的代辦代庖人，在保險掮客人的信箋上出具的保險單據(jù)，只要該保險單據(jù)是由保險公司或其代辦代庖人，或由承保人或其代辦代庖人簽定的可以接管；UCP劃定除非L/C有出格授權(quán)，否則銀行不接管由保險掮客人簽發(fā)的暫保單。

　　11.保單的份數(shù)。當L/C沒有出格聲名保單份數(shù)時，出口公司一般提交一套完整的保險單，若有具體份數(shù)要求，應按劃定提交，注重提交單據(jù)的正（Original）、副本（Copy）分歧要求。

　　（五）裝箱單和重量單

　　（六）磨練證書

　　（七）原產(chǎn)地證書

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