-海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的損失

　　按照損失的程度，海運(yùn)保險(xiǎn)貨物的損失可分為全部損失和部分損失兩大類。

　　1.全部損失（TotalLoss）

　　全部損失簡(jiǎn)稱全損，是指整批或不可分割的一批保險(xiǎn)貨物全部滅失或可視同全部滅失的損害。關(guān)于整批或不可分割的一批保險(xiǎn)貨物的全損，一般包括以下四種情況：

　　（1）一張保險(xiǎn)單所載明的貨物的全損；

　�。�2）一張保險(xiǎn)單中包括數(shù)類貨物，每一類貨物分別列明數(shù)量和保險(xiǎn)金額時(shí)，其中每一類貨物的全損；

　�。�3）在裝卸過(guò)程中一整件貨物的全損；

　�。�4）在使用駁船裝運(yùn)貨物時(shí)，一條駁船所裝運(yùn)貨物的全損。

　　全部損失可進(jìn)一步分為實(shí)際全損和推定全損。

　�。�1）實(shí)際全損（ActualTotalLoss），也稱絕對(duì)全損（AbsoluteTotalLoss）。是指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所有。構(gòu)成實(shí)際全損一般有以下幾種情況：

　�、俦ｋU(xiǎn)標(biāo)的滅失。例如保險(xiǎn)貨物被大火焚燒，全部燒成灰燼。

　�、诒ｋU(xiǎn)標(biāo)的受損嚴(yán)重，已完全喪失原有的形態(tài)和使用價(jià)值。例如水泥被海水浸濕后結(jié)成硬塊而失去原有的屬性和用途。

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