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2010年城市規劃師規劃原理輔導:工業建筑的功能空間組織與場地要求

作者:不詳   發布時間:2010-03-26 10:34:38  來源:網絡
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1.與其他類型相比工業建筑總平面設計的特點
  (1)簡單流線與復雜流線的差別;
  (2)簡單環境影響與復雜環境影響的差別;
  (3)單一尺度與多尺度的差別;
  (4)多學科、多工種密切配合。
  2.功能單元組織的依據
  (1)依據功能單元工藝流程要求;
  (2)依據物料與人員流動特點,合理確定道路斷面與其他技術要求;
  (3)依據功能單元相連最小損耗的原則;
  (4)依據功能單元的環境要求與環境區別對待;
  (5)依據功能單元發展可能與需求。
  3.場地要求
  (1)功能單元組織的依據
  工業建筑功能單元的組織應在理性分析的基礎上,根據生產中的功能關系,全面考慮,綜合解決,便于各功能單元之間互相匹配。其原則為:
  ①依據功能單元前后工藝流程要求
  a.流線短捷;b.環節最少;c.避免逆行;d.避免交叉。
  全廠性的生產流程的組織與布置有三種基本類型:a.縱向生產線路布置:沿廠區或車間縱軸方向布置;b.橫向生產線路布置:垂直于廠區或車間縱軸方向布置;c·環狀布置。
  ②依據物料與人員流動特點,合理確定道路斷面與其他技術要求
  一般道路運輸系統中的技術要求(中型輕工業廠房):
  a.主要出入運輸道路,7m。
  b.車間與車間有一定數量的物流及人流運輸,4.5~6m。
  c.輔助道路與功能單元之間,人流物流較少,消防車道等,3~4.5m。
  d.車間行道與建、構筑物出入口與主、次、輔助道路相連部分,3~4m。
  e.人行道:一般1~1.5m。
  f.最小轉彎半徑:單車9m;帶拖車12m;電瓶車5m。
  g.交叉口視距≥20m。
  h.路與建筑物、構筑物之間的最小距離:無出入口的車間1.5m,有出入口的車間3m;有汽車引道6m(單車道),距圍墻1.5m;距有出入門洞的圍墻6m,距圍墻照明桿2m;距喬木1m,距灌木0.5m。
  總平面道路布置基本要求:
  ①適宜物料加工流程,運距短捷,盡量一線多用;
  ②與豎向設計、管線、綠化、環境布置協調,符合有關技術標準;
  ③滿足生產、安全、衛生、防火等特殊要求,特別是有危險品的工廠,不能使危險品通過安全生產區;
  ④主要貨運路線與主要人流線路,應盡量避免交叉;
  ⑤力求縮減道路敷設面積,節約投資與用地。
  (2)依據功能單元相連最小損耗的原則
  動力單元設置及各種工程管線設置應靠近最大動力車間,即負荷中心地段,使各工程管線最為短捷。
  (3)依據功能單元的環境要求與環境區別對待
  ①根據功能單元散發有害物的危害程度加以分區,集中管理,以降低發生危害的可能性;
  ②利用自然條件(風向、流向、地形),合理布置,以減少有害物的環境影響;
  ③設置防護距離,減輕危害程度;
  ④采取其他防護設施,如綠化等。
  (4)依據功能單元發展可能與需求
  生產要發展,這是必然規律,任何工廠都有一個發展問題,有時在任務書中已有明確確定,有時是投產之后,工藝流程變化,產量或品種增加,綜合利用程度提高,都會引起新的發展變化。布置時應充分考慮未來發展的要求與可能。

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