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2010年一級(jí)建造師建筑工程輔導(dǎo):淺析隧道火災(zāi)成因與施救系統(tǒng)的選型(2)

作者:不詳   發(fā)布時(shí)間:2010-01-15 08:50:00  來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
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五、隧道滅火系統(tǒng)的選擇
    為保障隧道的安全運(yùn)營(yíng),針對(duì)隧道火災(zāi)的特點(diǎn),對(duì)各種火災(zāi)事故的及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)滅火和救援,保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全,選擇一套安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、方便實(shí)用的消防滅火系統(tǒng)十分必要。
    目前在國(guó)內(nèi)外隧道中使用的自動(dòng)滅火系統(tǒng),主要有高科技脈沖自動(dòng)滅火、泡沫一水噴霧滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、細(xì)水噴霧滅火系統(tǒng)及純水的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。
    1、脈沖滅火系統(tǒng)
    瑞典消防科技部門研制成功撲救隧道火災(zāi)高科技脈沖設(shè)備,實(shí)用性較強(qiáng)。為了檢測(cè)脈沖系統(tǒng)在撲滅隧道火災(zāi)中的重要作用,在國(guó)際消防技術(shù)委員會(huì)的主持下,瑞典消防協(xié)會(huì)邀請(qǐng)英、法、德等國(guó)家專家在瑞典西海岸260公里長(zhǎng)隧道中進(jìn)行滅火試驗(yàn)。試驗(yàn)在隧道中部點(diǎn)燃大火,環(huán)保部門檢測(cè)火災(zāi)不同階段的溫度和各種有害氣體含量,消防部門用脈沖設(shè)備迅速滅火,此后,又進(jìn)行多次試驗(yàn),每次試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)此種脈沖設(shè)備撲滅火災(zāi)具有以下特點(diǎn):
    滅火速度快。使用此設(shè)備時(shí),首先噴灑大量霧狀細(xì)小的水滴,迅速吸熱降溫,能在幾分鐘內(nèi)迅速控制和撲滅火災(zāi)。
    節(jié)省大量滅火用水。1升水噴灑的大量霧狀水滴可以撲滅200平方米的火災(zāi),和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等設(shè)備相比,可以節(jié)省水95%,脈沖滅火設(shè)備主要用水作滅火劑,同時(shí)可增加其它滅火溶劑。水的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)是能迅速吸大量熱,溫度越高,吸收的熱氣越多。此設(shè)備在滅火時(shí)噴灑出大量霧狀水滴,迅速吸熱,使火場(chǎng)溫度快速下降,將火控制和撲滅。此設(shè)備每升水噴出的水霧可以覆蓋200平方米,不但滅火速度快,而且節(jié)省大量的滅火用水和保護(hù)環(huán)境。
    此設(shè)備中的大功率高壓系統(tǒng)可促使噴水閥門加速開(kāi)關(guān)周期,每開(kāi)關(guān)一次只用10至30毫秒。速度快,噴水多,吸熱和滅火速度快。高壓閥安裝在驅(qū)動(dòng)設(shè)備和火災(zāi)水罐之間,把驅(qū)動(dòng)燃料和滅火劑分開(kāi),滅火時(shí)用25帕氣壓,迫使貯水器中水流出,設(shè)備啟動(dòng)后,閥門自動(dòng)打開(kāi)噴水滅火。
    當(dāng)前已有不少國(guó)家的隧道使用該設(shè)備,此設(shè)備在撲滅隧道火災(zāi)時(shí),還應(yīng)備有相應(yīng)的防火設(shè)備,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)消防水源等,以實(shí)現(xiàn)脈沖自動(dòng)滅火的功能。
    2、泡沫——水噴霧滅火系統(tǒng)
    實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)采用4.2m/s縱向風(fēng)速進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示此縱向風(fēng)速對(duì)泡沫~噴水聯(lián)用滅火系統(tǒng)只有很小的影響,所有實(shí)驗(yàn)皆在30秒內(nèi)撲滅火災(zāi)。
    當(dāng)系統(tǒng)的噴頭安裝在隧道墻壁上時(shí),滅火所需的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)(一般為2分鐘),原因是因?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn),噴出的泡沫覆蓋不平均,噴霧強(qiáng)度較弱。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,噴灑強(qiáng)度為6.5L/min.㎡時(shí),足以撲滅隧道的一般液體火災(zāi)。
    3、水噴霧滅火系統(tǒng)
    實(shí)驗(yàn)結(jié)果:在大部分的實(shí)驗(yàn)中水噴霧系統(tǒng)都能成功的將液體燃料的表面溫度降到它的燃點(diǎn)以下,當(dāng)液體燃料本身的燃點(diǎn)低于60攝氏度時(shí),此系統(tǒng)可以非常有效的滅火,但當(dāng)液體燃料燃點(diǎn)較低時(shí),此系統(tǒng)的滅火效果相對(duì)較差,該系統(tǒng)對(duì)大面積的液體火災(zāi)噴灑溫度要求大于較小面積的液體火災(zāi)。
    當(dāng)噴頭安裝位置在液體火災(zāi)上方時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)水花飛濺情況,而液體火災(zāi)也可能在系統(tǒng)停止供水之后才會(huì)熄火。
    該滅火系統(tǒng)的滅火能力并不完全依賴系統(tǒng)的噴霧強(qiáng)度,噴頭的種類及大小都是重要因素。
    實(shí)驗(yàn)結(jié)果:當(dāng)水噴霧噴頭可能被阻擋時(shí)所需噴霧強(qiáng)度會(huì)相應(yīng)提高,當(dāng)液體燃燒本身的燃點(diǎn)高于60攝氏度時(shí),需要25 L/min.㎡的噴霧強(qiáng)度控制火災(zāi),而當(dāng)液體燃料本身的燃點(diǎn)高于120攝氏度,需要10 L/min.㎡的噴霧強(qiáng)度來(lái)控制火災(zāi)。
    4、細(xì)水噴霧滅火系統(tǒng)
    當(dāng)使用泡沫~水混合物的濃度越高時(shí),它的降溫能力就越低。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表時(shí),使用泡沫~水混合的實(shí)驗(yàn)全部都無(wú)法滅火,但對(duì)火災(zāi)有抑制作用。與沒(méi)有泡沫時(shí)相比,使用泡沫~水混合物由于可燃物被泡沫覆蓋住,當(dāng)系統(tǒng)停止供應(yīng)時(shí),相對(duì)而言復(fù)燃的機(jī)會(huì)較小。水壓對(duì)火災(zāi)有一定的影響,水壓高時(shí)滅火效果更好,水壓低時(shí)滅火效果差。該系統(tǒng)在停止供應(yīng)后,火災(zāi)復(fù)燃的機(jī)率較大。
    結(jié)論:細(xì)水噴霧滅火系統(tǒng)需要較長(zhǎng)的滅火時(shí)間而且依靠減少空氣中氧氣的濃度來(lái)滅火,大部分火災(zāi)不會(huì)被完全撲滅。火災(zāi)復(fù)燃機(jī)率較大。
    5、純水自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)
    該系統(tǒng)能有效降低火場(chǎng)溫度,對(duì)撲滅火災(zāi)有一定的作用。但大部分國(guó)家并不建議在遂道內(nèi)安裝該系統(tǒng)。國(guó)為主要的隧道火災(zāi)原始于汽車引擎,而汽車引擎都有引擎蓋覆蓋。或位于汽車底部以下,除非火已燒到一定的程度,否則無(wú)法激活自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),另外純水的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的安裝將會(huì)引發(fā)以下問(wèn)題:在無(wú)添加劑的情況下,汽油或其它化學(xué)物混合可能導(dǎo)致爆炸;當(dāng)明火被撲滅時(shí),有可能可燃?xì)怏w繼續(xù)產(chǎn)生,進(jìn)而引起爆炸;水可能載有燃燒的浮油四處流動(dòng),進(jìn)而擴(kuò)大燃燒區(qū)域;濃煙層被水冷卻進(jìn)而下降,導(dǎo)致隧道斷面充滿煙霧能見(jiàn)度低;對(duì)控制車輛火災(zāi)效果較差。
    上述滅火系統(tǒng)均應(yīng)與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)運(yùn)控制系統(tǒng)相匹配才能實(shí)現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi),自動(dòng)控制和撲滅火災(zāi)的功能。
    通過(guò)對(duì)以上自動(dòng)滅火系統(tǒng)效果,經(jīng)濟(jì)性及維護(hù)管理等因素的比較得出以下結(jié)論:
    純水的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)對(duì)隧道情況來(lái)說(shuō)并非是一個(gè)合適的滅火裝置,在大部分情況下并不建議采用。但較其它系統(tǒng)而言相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)。
    不能依靠水噴霧滅火系統(tǒng)來(lái)控制或撲滅在隧道內(nèi)可能發(fā)生的低燃點(diǎn)液體火災(zāi),除非系統(tǒng)采用較高的噴灑強(qiáng)度。另外所使用的水可能會(huì)載有燃燒的浮油等物質(zhì)四處流動(dòng),進(jìn)而擴(kuò)大燃燒區(qū)域。
    對(duì)液體火災(zāi)來(lái)說(shuō),泡沫~水混合物的效果較單用水好,而且可以采用較低的噴灑強(qiáng)度,貨車火災(zāi)需要濃度三到四倍的泡沫水混合物來(lái)控制。
    良好的通風(fēng)環(huán)境的隧道反而會(huì)對(duì)細(xì)水霧自動(dòng)滅火系統(tǒng)的效果造成負(fù)面影響。
    從上述分析比較看,高科技脈沖滅火裝置是較先進(jìn)的撲滅隧道火災(zāi)設(shè)施,值得推廣,泡沫一水噴霧滅火系統(tǒng)滅火效果好,真正能起到自動(dòng)滅火的作用,泡沫一細(xì)水霧較泡沫一水噴霧節(jié)水(一般只有后者的1/10),泡沫一細(xì)水霧是泡沫一水噴霧的延伸和發(fā)展,后者對(duì)水質(zhì)、管道及壓力要求較高,相應(yīng)成本也較高,對(duì)控制火災(zāi)有較好的效果。
    根據(jù)不同的國(guó)情,不同的地域情況,選擇一套適合自身隧道的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、方便實(shí)用滅火系統(tǒng)十分必要。
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