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2010年一級建造師公路工程輔導:滑坡地段路基的施工技術

作者:不詳   發布時間:2010-01-07 16:16:34  來源:網絡
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(一)迅速排除降水及地下水
    地下水活動是誘發滑坡產生的主要外因,不論采用何種方法處理滑坡,都必須做好地 表水及地下水的處理,排除降水及地下水的主要方法如下:
    1.環形截水溝
    施工技術規范規定:對于滑坡頂面的地表水,應采取截水溝等措施處理,不讓地表水流人滑動面內。必須在滑動面以外修筑1~2條環形截水溝。環形截水溝設置處,應在滑坡可能發生的邊界以外不少于5m的地方。若山坡匯水面積大,地表徑流流量和流速均相應較大時,則應根據情況設計不只一條截水溝,截水溝間距以50~60m為宜,截水溝的斷面尺寸,應根據溝間匯水面積確定。
    截水溝應采用漿砌片石防護。在石料缺乏的地方,可用預制混凝土塊鋪砌防護。
    2.樹枝狀排水溝
    樹枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流。在設置樹枝狀排水溝時.應結合地形條件,充分利用坡面上的自然溝系,匯集并旁引坡面徑流排出滑體外,若以自然溝渠作為排除地表水的渠道時,必須對其進行必要的整修、加固和鋪砌,使水流通暢,不滲漏。
    3.平整夯實滑坡體表面的土層,防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平,不利于地表面的排除,易于積水,應將坡面作適當平整。當坡面土質疏松,地表水易下滲,故需將其夯實。坡面上有裂縫時,應將裂縫兩側的土挖開,寬度不小于0.5m,深度宜為1~2m,然后用黏質土分層填筑夯實;當坡面上有封閉的洼地或泉水露頭時,應設水溝將其排出滑坡坡面,疏干積水。
    4.排除地下水
    排除地下水的方法較多,有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。
    (二)減輕滑體上作業機械、土體重力和振動
    (三)改善土的工程性質,將上積土體減重,加重底腳處
    當挖方路基上邊坡發生的滑坡不大時,可采用刷方減重,反壓坡腳的方法來防治滑坡。經過地質調查、勘探和綜合分析,確定滑坡性質為推動式,或為由錯落轉化成的滑坡后,可采用此方法。
    反壓到坡腳的土體必須填在抗滑地段,不能填在主滑地段。填方時,必須做好地下排水工程,不能因填土堵死原有的地下水出口,造成后患。
    減重的上積土的位置須在主滑地段的上部,而不能在抗滑段減重,否則,將削弱抗滑段的作用。
    滑坡減重后,坡面的土體一般滲水性都很強,經降雨軟化則易造成崩坍。因此,應根據刷方后的地形來設置地表排水溝,在斜坡上設多級小臺階,并設置集水設備以利排水,坡面可采用植樹造林或種草等生物防護方式進行保護,同時,對于開挖臺階部分,應按需要采取砌石圬工框架支撐等。即使是基巖露頭部分,當裂隙發育易風化時,也應采取噴漿防護等措施。
    (四)選擇干旱的施工季節,集中力量突擊滑坡施工段
    水是引起坡體失穩的重要因素。因此,選擇干旱的季節,集中力量突擊滑坡段的工程。施工前,應對當地的氣象資料(無氣象資料時,可自行調查)進行分析,選擇干旱季節,精心做好施工組織設計,調配好勞動力和施工機具,做好作業面上的平行、交叉作業,在于旱季節內盡可能快地完成滑坡地帶的施工。
    (五)牽引式滑坡、具有膨脹性質的滑坡不宜用滑坡減重法

    牽引式滑坡是指坡腳的土體先失穩,向下滑動,坡體后部土體由于失去支承而相繼滑下。上積土減重后并不能防治該類滑坡的產生和發展,因而對于牽引式滑坡,不采用減重法。牽引式滑坡多發生于黏土和堆積層滑坡中。具有膨脹性質的滑坡的滑帶土(或滑體)具有卸荷膨脹的特性,減重后能使滑帶土松散,地下水浸濕后其阻滑力減小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用減重法。

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·一級建造師考試時間:2010年9月11、12日。
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