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| 賽龍軸承的特性 1.低摩擦 賽龍軸承的干摩擦系數(shù)，是一般水潤滑軸承的一半，賽龍的低摩擦，更是耐磨，降低起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，免除膠著磨損的主要因素。 2.使用壽命特長，抗磨能力強(qiáng) 因?yàn)橘慅埖膹椥蕴匦裕?dāng)摩擦粒子進(jìn)入軸承內(nèi)部，即被壓入賽龍里面，然后，藉由彈力隨著軸滾動(dòng)，掉入水槽后排出外面，不會(huì)卡在軸承上，形成另一摩擦源，因此，能將軸承和軸的磨損降到最低 3.干起動(dòng) 賽龍可以在一定的時(shí)間內(nèi)干運(yùn)轉(zhuǎn)。大約1-2分鐘，不需預(yù)先用水潤滑，如果水泵抽水時(shí)發(fā)生中斷，也不會(huì)損壞軸承。密封式強(qiáng)制潤滑軸承，轉(zhuǎn)變?yōu)樗疂櫥馁慅埾到y(tǒng)，則可大大地避免因潤滑系統(tǒng)故障，造成軸承的損壞 4.容易加工 5.增加水泵效率 6.超負(fù)載能力 7.高彈性，堅(jiān)韌 8.容易安裝 9.容易改裝 10.賽龍軸承，沒有保存年限的限制 11.水，油潤滑皆可 賽龍不會(huì)油漲，是油水混合環(huán)境中的最佳軸承。反之，金屬軸承所使用的潤滑油，不能被水沖走。而非金屬軸承，則不允許被油污染，且有油漲等適用問題。 |
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| 建設(shè)工程經(jīng)濟(jì) | 40 |  |
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| 建設(shè)工程項(xiàng)目管理 | 40 |
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| 建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí) | 40 | |
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報(bào)名 |
| 實(shí)務(wù)(建筑工程) | 40 | |
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| 實(shí)務(wù)(機(jī)電工程) | 40 | |
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| 實(shí)務(wù)(公路工程) | 40 | |
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報(bào)名 |
| 實(shí)務(wù)(市政公用工程) | 40 | |
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| 實(shí)務(wù)(水利水電) | 40 | |
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| 實(shí)務(wù)(通信與廣電) | 40 | |
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【責(zé)任編輯：韓志霞 糾錯(cuò)】 |
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