2009年一級建造師《公路工程》習題7

　　2、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應全面檢查安裝質量，并對掛籃進行試壓，以消除結構的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按(　　)考慮。
　　A、全跨澆筑梁段重量的1.2倍
　　B、各懸澆梁段平均重量的1.2倍
　　C、最大懸澆梁段重量的1.3倍
　　D、各懸澆梁段平均重量的1.3倍

　　3、石灰土基層的實測項目不包括(　　)。
　　A、縱斷高程
　　B、中線偏位
　　C、平整度
　　D、壓實度

　　4、計日工是指在工程實施過程中，業主有一些臨時性的或新增加的項目需要按計日(或計量)使用人工和(　　)所需的費用。
　　A、材料
　　B、工期
　　C、風險
　　D、資金周轉
　　E、施工機械

　　5、滑坡的主要防治措施有(　　)。
　　A、設置支擋結構
　　B、選線時，路線從滑坡中部穿過
　　C、采用改河方案，以改變水流
　　D、減重
　　E、排水

　　6、就一條高速公路收費系統來說，其計算機系統應包括(　　)。
　　A、車道計算機系統
　　B、收費站計算機系統
　　C、路段分中心計算機系統
　　D、省收費結算中心計算機系統

　　7、背景材料：
　　某高速公路的供配電、照明設備已運抵施工現場，等待檢測后進行安裝調試。
　　問題：
　　(1)說明外場設備電力電纜線路的檢測內容。
　　(2)說明供配電、照明系統主要檢測要求?

　　8、背景材料：
　　某公路橋梁，下部構造為樁柱式橋墩，重力式橋臺。施工單位工程部門在編制工程質量控制體系實施細則時，對墩柱施工中規定質量控制關鍵點如下：
　　(1)柱身鋼筋骨架質量控制；
　　(2)柱身平面位置控制；
　　(3)柱身模板強度、剛度和支撐定位控制；
　　(4)柱身混凝土分層澆筑振搗質量控制。
　　在進行關鍵點質量控制的措施上，要求相關檢測數據必須滿足質量評定標準規定的偏差值，并規定墩柱主要檢測內容為：斷面尺寸，柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。
　　問題：
　　(1)上述質量控制點設置有否正確?說明理由。
　　(2)如果基本要求滿足評定標準規定，按以上墩柱主要檢測內容檢測合格，對混凝土澆筑外觀簽定扣分后，可否進行其分項工程質量評定?如不能進行，請說明理由。

　　9、高速公路安全防護設施不包括(　　)。
　　A、橋梁防護網
　　B、防落石柵
　　C、防風柵
　　D、防撞墻

　　10、下列關于鉆孔灌注樁正循環回轉法的說法正確的有(　　)。
　　A、它是利用鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內
　　B、泥漿輸入鉆孔內，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內
　　C、泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池
　　D、泥漿是從上向下流動
　　E、需設置泥漿槽、沉淀池等

　　答案

　　1、B　　2、C　　3、B　　4、AE　　5、ACDE　　6、ABC
　　7、(1)外場設備電力電纜線路的檢測內容主要是：配電箱基礎尺寸及高程；配電箱涂層厚度；電纜埋深；電源箱、配電箱、分線箱安全接地電阻；配線架對配電箱絕緣電阻；相線對絕緣護套的絕緣電阻。
　　(2)對供配電、照明系統主要檢測的項目分為以下三個方面：
　　1)設備及材料的質量和規格的檢測
　　對到達現場的工程材料與設備的產品說明書、出廠合格證、驗收單等進行檢查，檢查其名稱、型號、規格、外觀等是否符合要求。
　　2)設備的性能、功能的檢測
　　通過對設備的產品說明書、出廠合格證、驗收單中的主要性能指標和功能的檢測，檢測其設備的性能和功能是否符合要求。
　　3)供配電、照明系統的系統檢測
　　對單體設備性能和功能檢測符合要求，連接集成后的系統檢測，是要覆蓋供配電、照明系統所要求的全部功能和技術性能，主要包括高低壓配電裝置與聯鎖、繼電保護的整定、各種電氣量檢測、自動重合閘和備用電源自動投入等自動裝置、二次結線控制及信號系統、操作電源及照明效果檢測等等，檢測符合要求后才能提請鑒定測試、試運行和竣工驗收。

　　主觀題答案僅供參考

　　8、(1)質量控制點有錯誤和遺漏：柱身鋼筋骨架質量控制應該是柱身錨固鋼筋預埋質量控制，柱身模板強度、剛度和支撐定位控制應該是柱身模板接縫錯臺控制。應當增加柱身垂直度控制。
　　(2)按給定條件，不能進行其分項工程質量評定，因為主要檢測內容中沒有混凝土強度檢驗。

　　主觀題答案僅供參考

　　9、D　　10、ACE