2013年貨運(yùn)代理《航空貨代》復(fù)習(xí)講義第四章同步習(xí)題
來源：考試大發(fā)布時(shí)間：2013-01-09
(四)問答題
1．簡述航空危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸原則。
2．簡述對鮮花，蔬菜，新鮮或冷凍的魚、肉和干冰等貨物在航空運(yùn)輸處理中的要求。
3．簡述活體動物收運(yùn)應(yīng)注意的問題。
問答題參考答案：
1．答：航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)按照“危險(xiǎn)物品手冊”進(jìn)行操作，避免操作不當(dāng)而可能造成危害人身健康、飛機(jī)安全和財(cái)產(chǎn)損失。航空危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸原則：
(1)預(yù)先檢查原則。危險(xiǎn)物品的包裝件在裝板、裝箱或裝機(jī)前，必須認(rèn)真檢查外包裝無漏洞、無破損、無氣味、無任何漏泄及損壞的跡象。包裝件在完全符合要求的情況下，才可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。另外，包裝件上的危險(xiǎn)性標(biāo)簽和操作標(biāo)簽正確無誤、粘貼牢固，包裝件的文字標(biāo)記(包括運(yùn)輸專用名稱、UN或ID編號、托運(yùn)人和收貨人的姓名及地址)書寫正確，字跡清楚。
(2)方向性原則。裝有液體危險(xiǎn)品的包裝件均按要求貼有向上標(biāo)簽，在搬運(yùn)、裝卸、裝板、裝箱和裝機(jī)全過程中，始終保持直立向上。
(3)輕拿輕放原則。在搬運(yùn)或裝卸危險(xiǎn)物品包裝件時(shí)，無論是采用人工操作還是機(jī)械操作，都必須輕拿輕放，切忌磕、碰、摔、撞。
(4)固定貨物、防止滑動原則。危險(xiǎn)品包裝件裝入飛機(jī)貨艙后，裝載人員應(yīng)設(shè)法固定，防止危險(xiǎn)物品在飛機(jī)飛行中傾倒或翻滾，造成損壞。
2．答：①鮮花。鮮花對溫度的變化很敏感，所收運(yùn)的數(shù)量應(yīng)取決于機(jī)型的要求，通常可采用集裝箱運(yùn)輸。托運(yùn)人應(yīng)在飛機(jī)起飛前的最后限定時(shí)間內(nèi)到機(jī)場交貨，裝機(jī)時(shí)應(yīng)注意天氣的變化。②蔬菜。由于一些蔬菜含較高的水分，若不保持充分通風(fēng)狀況的話，會導(dǎo)致氧化變質(zhì)，因此每件包裝必須保證通風(fēng)，擺放時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離活體動物及有毒物品，以防污染。如果用集裝箱裝運(yùn)，不可與其他貨物混裝，大多數(shù)蔬菜會散發(fā)一種叫乙醇的氣體，會對鮮花和植物造成影響，因此，蔬菜不可以與鮮花、植物放在同一艙內(nèi)。③新鮮或冷凍的魚、肉。必須密封包裝，不致滲漏液體，必須小心存放以免造成污染。④干冰。干冰常被作為貨物的冷卻劑，因此，應(yīng)在貨物的包裝、貨運(yùn)單以及倉單上注明。
3．答：活體動物收運(yùn)應(yīng)注意的問題：①必須在訂妥全程艙位之后方可收運(yùn)；②動物運(yùn)輸不辦理運(yùn)費(fèi)到付；③動物運(yùn)輸應(yīng)盡量利用直達(dá)航班；如無直達(dá)航班，應(yīng)盡量選擇中轉(zhuǎn)次數(shù)少的航班；④應(yīng)注意動物到達(dá)目的站的日期，盡量避開周末和節(jié)假日，以免動物運(yùn)達(dá)后延誤交付，造成動物死亡；⑤只有部分機(jī)型的下貨艙可以通風(fēng)和控制溫度，因此，動物裝載在下貨艙內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)考慮不同的飛機(jī)所提供的運(yùn)輸條件；⑥動物在運(yùn)輸過程中，由于自然原因而發(fā)生的病、傷或死亡，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任，除非證明由于承運(yùn)人造成的責(zé)任；⑦由于托運(yùn)人的過失或違反承運(yùn)人的運(yùn)輸規(guī)定，致使動物在運(yùn)輸過程中造成對承運(yùn)人或第三者的傷害或損失時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任；⑧動物在運(yùn)輸途中或到達(dá)目的地后死亡(除承運(yùn)人的責(zé)任事故外)所產(chǎn)生的一切處理費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。
