2012年國際貨運代理綜合輔導資料05

來源:中華考試網發布時間:2012-08-24

  -進口貨運代辦代庖營業流程

  進口貨運代辦代庖營業分為船舶到港前的籌備工作和船舶到港后的籌備工作,然后是審查提單等有關單證,簽發提貨單給收貨人提貨,最后,還要做好每一航搭船的文件歸檔工作。

  (一) 船舶到港前的資料籌備及電腦初步錄入工作

  1.成立航同伴案。船舶到港前,收到船公司或其代辦代庖的傳真艙單/放貨倉格指示(若有) 等有關資料,成立響應的船舶航同伴案。

  2.初步審核相關資料。初步審核傳真艙單,首要按照海關要求審核艙單膳縵憧票貨的中文貨名、收貨人、質量、件數等。

  3.預告船舶動態。船舶到港前10 天、7 天、5 天、3 天、1 天,向進口艙單的收貨人或通知人發“船期預告”,并向收貨人確認艙單內容是否正確,填補中文貨名等(集裝箱班輪除外)。

  4.電腦預錄入。按照客戶確認艙單傳真件后, 在營業電腦系統上輸入艙單的各項內容,輸入時注重提單號、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規格型號(若有)、件數、毛重、體積、箱號等的切確性。

  5.往來函電措置。對于船舶到港前收到的船公司或其代辦代庖有關改削進口艙單的函電指示,在電腦系統上作響應更改,并盡快通知外勤營業員在給口岸單元的艙單上做響應的改削。

  6.扣貨通知的措置。

  (1) 收到扣貨通知后,應在臺賬和該票二程提單正后背蓋“暫不放貨” 專用章和掛號時刻,并通知貨主貨已到,但暫不放貨;

  (2) 接到放貨通知后,當即在臺賬和提單正后背加蓋“可以放貨” 專用章并掛號時刻、簽名,同時通知貨主打點提貨;

  (3) 放貨通知和其他進口資料一并歸檔。 

  7.進口艙單建造或收集。

  (1) 對于散雜貨船進口,如無隨船正本艙單,按照委宛方的要求,代辦代庖應嚴酷按照委宛方或船主所供給的資料建造進口艙單,并要求其確認;

  (2) 對于班輪,要求班輪公司供給合適要求的進口艙單,多家班輪公司共用艙位的氣象下,應將多家班輪公司的進口艙單收集齊全;

  (3) 將建造或收集齊全的進口艙單,在船舶到港前交給外勤人員簽收;

  (4) 對所有預抵船舶,按船舶航次、到港侍舊鎖行初步歸檔,并作恰當標識。

  (二) 船舶到港后的資料核對及提貨單籌備工作 

  1.進口艙單、提單等資料的領受。

  (1) 船舶到港后,從船務部外勤處領受進口艙單、提單等有關進口單證、資料等,并在單證交接本上簽收;

  (2) 若有需本公司轉交貨主的隨船文件,應妥帖保管并在艙單響應的提單下注明,以便貨主提貨時交貨主。

  2.正本艙單的審核。按照收到的進口正本艙單,細心核對已錄入電腦的艙單資料,首要核對總票數、提單號、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規格型號(若有)、件數、毛重、體積、箱號等,如發現不合適, 應以進口正本艙單為準進行改削,有疑問時,與船公司落實不符之處。

  3.建造進口提貨單。

  (1) 打印進口提貨單和條形碼,將打印的提貨單和艙單、隨船提單進行核對;

  (2) 如發現提單和艙單不符需實時和船公司或其代辦代庖聯系;

  (3) 如船公司電函確認為其艙單內容有誤,原則上不許可直接改削進口艙單,進口營業員應將其書面更正指示保留在船公司更改通知文件夾中,作為往后貨主來打點艙單更改手續時向海關供給的憑證;

  (4) 船公司或其代辦代庖確認其提單內容有誤,也應將其書面更改指示附在此票貨的進口提單后面,以便在簽發提貨單時奉告貨主。

  4.進口電子艙單發送海關。按照已審核無誤的進口艙單于當日傳輸到海關電腦系統,并在海關電腦資料(艙單) 傳送掛號本上掛號,注明海關艙單航次號、發送人和發送時刻。

  5.分船名航次打印進口掛號臺賬,并按船公司分類歸檔,以便利客戶打點進口提貨手續

糾錯

育路版權與免責聲明

① 凡本網注明稿件來源為"原創"的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均屬本網所有。任何媒體、網站或個人轉載、鏈接轉貼或以其他方式復制發表時必須注明"稿件來源:育路網",違者本網將依法追究責任;

② 本網部分稿件來源于網絡,任何單位或個人認為育路網發布的內容可能涉嫌侵犯其合法權益,應該及時向育路網書面反饋,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權情況證明,育路網在收到上述法律文件后,將會盡快移除被控侵權內容。

亚洲中国久久精品无码,国产大屁股视频免费区,一区二区三区国产亚洲综合,国产AV无码专区毛片
中文字幕乱码无遮挡 | 性刺激的欧美三级中文字幕 | 亚洲福利欧美午夜福利 | 亚洲码欧美码一区二区 | 亚洲日韩人人爽 | 中文字幕精品亚洲人成在线 |