2012年貨運代理考試輔導：國際貨運代理的成功之路2
來源：中大網校發布時間：2011-11-28
為了幫助考生系統的復習2012年貨運代理考試課程全面的了解貨運代理考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2012年貨運代理考試輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！
貨運代理考試輔導：國際貨運代理的成功之路
開展當事人業務
從傳統的純粹的代理人身份走出來的貨運代理為了進一步拓寬業務，開始以當事人的身份積極開展更為廣泛的業務。這樣做雖然風險大些，但做得好，經濟效益較之單純的代理業務要可觀得多。
純粹代理人業務已不能滿足客戶要求
貨運代理作為純粹代理人所從事的傳統業務，其好處是投資少、成本低、責任輕、風險小；不利的一面是獲利少，而且已不能滿足當今客戶的要求，限制了自身業務范圍，影響到貨運代理行業的生存與發展。
國際間的貿易往往需要由內陸運輸、海上運輸以至航空運輸才能完成。一般來說，航空公司只扮演實際承運人的角色，其貨物來源主要靠空運貨運代理為其攬取與提供；船公司則與航空公司不一樣，船公司除實際承擔運輸外，亦可直接向進出口商攬取貨物；至于內陸運輸，則主要是由貨運代理為客戶安排汽車、火車、倉儲、文件及報關等手續，貨物運至港口后，也代為安排預訂艙位和裝船等工作。
貨運代理從事這些業務時，并不是承運人，不取得對貨物的控制權，不負責在目的地交付貨物。他的任務是充當貨方的代理人，與（海運或鐵路運輸或公路運輸或空運）承運人聯絡，以及對海運和其他運輸之間的必要步驟做出安排。由于不負責承運，只負責聯系運輸、落實承運工作，所以只要他在選擇承運人上盡了合理謹慎之責，就算履行了合同。在此情況下，貨運代理僅為托運人的代理人。
在承辦貨物進口業務時，貨運代理受貨方委托承接洽談進口艙位，為貨方選擇資信可靠、運價合理、船期合適的船舶承運進口貨物。然而，作為貨運代理在海運提單及貨物買賣合同中往往以“通知人”身份出現。根據貨主的委托，如果貨物卸下后無需中轉，則貨運代理只負責承辦進口到貨后所需的一切手續，包括報關、報驗等業務，甚至送貨上門；如果貨物卸下后需中轉，則根據貨物的不同性質，選擇國內最佳運輸方式，把貨物運抵目的地。
在承辦出口貨物業務時，貨運代理根據貨主的委托，以委托人的名義而非以自己的名義同第三人簽訂運輸合同，并且不代表承運人簽發海運提單，僅代理安排出口運輸及有關各項出口業務，承擔代理的義務。雖然貨運代理有時可提供與運輸有關的儲存、包裝、遞交、報關和驗收等活動，但他畢竟不是承運人或當事人。也就是說，當貨運代理接受貨主委托，承接各種進出口貨物、援外物資、對外承包工程和各種非貿易物資的海、陸、空運輸，辦理進出口貨物的訂艙、配載、接交、報關、報驗、代儲、代運和過境運輸業務時，只要是以委托人的名義從事活動，他就是純粹的代理人，作為代理人只要他本身無過失，包括選擇第二人無過失，他（對于第三人造成的貨損貨差）是不承擔責任的。在他安排的運輸合同中，當事人是托運人和實際承運人。當貨物發生損壞或丟失時，他可以協助貨方向有關責任人追償，但這并非是他的義務，故這種純粹代理人的角色逐漸不被貨方所歡迎與接受。從托運人的角度看，他們更歡迎貨運代理以當事人的身份去締結運輸合同。
