綜合練習 是非題 題目 a b 答案開證行是進口國銀行。 是 否 a

　　議付行是出口國銀行。 是 否 a

　　DES是目的港船上交貨。 是 否 a

　　DAF是邊境交貨。 是 否 a

　　FAS是卸船港船邊交貨。 是 否 b

　　CIP是運費支付目的地交貨。 是 否 b

　　CPT是運費、保險費支付目的地交貨。 是 否 b

　　SWBL簽發表明承運人責任終止 是 否 b

　　CPL簽收表明已可簽發提單 是 否 a

　　AWBL簽發表明承運人責任終上。 是 否 b

　　AWBL是運輸合同。 是 否 a

　　不記名B/L無需背書即可轉讓。 是 否 a

　　已裝船B/L簽發日期晚于貨物實際裝船日期。 是 否 b

　　待裝B/L簽發日期早于貨物實際裝船日期。 是 否 a

　　過期B/L簽發日期晚于貨物實際裝船日期。 是 否 a

　　件雜貨B/L記載“ON DECK”則認定是甲板貨B/L. 是 否 b

　　AWBL中的通知方是收貨人代理。 是 否 a

　　SWBL中的收貨人通常是L/C中的受益人。 是 否 b

　　WBL中的收貨人通常是L/C中的開證人。 是 否 a

　　多式聯運B/L中的發貨人通常是一程船。 是 否 b

　　AS COLLECT運費可行使貨物留置權。 是 否 b

　　AS PREPAID運費在簽發B/L后支付。 是 否 a

　　空運集運商不是運輸合同當事人。 是 否 b

　　空運集運商不對運輸承擔責任。 是 否 b

　　FOB由賣方租船訂艙。 是 否 b

　　CIF買賣雙方風險在卸船港船舷轉移。 是 否 b

　　CIP買賣雙方風險在卸船港船舷轉移。 是 否 b

　　CPT買賣雙方風險在交貨地轉移。 是 否 b

　　CFR由買方投保、支付保險費 是 否 a

　　FCA由買方理辦出口。 是 否 b

　　FOB由賣方辦出口。 是 否 a

　　聯運由同一種運輸方式。 是 否 a

　　小陸橋陸上運輸用運單，而不是提單， 是 否 b

　　海運單是物權憑證。 是 否 b

　　航空運輸收貨人憑到貨通知書提貨。 是 否 b

　　航次租船由船東負責營運費用。 是 否 a

　　航次租船由船東負責管理費用。 是 否 a

　　航次租船由船東指定船長、船員。 是 否 a

　　期租船由船東支付船舶費用。 是 否 a

　　期租船由租船人支付船舶航次費用。 是 否 a

　　不定期租船運輸不定線、不定港、不定時。 是 否 a

　　定期租船運輸定線、定港、定時。 是 否 b

　　FIO由船東付裝卸費。 是 否 b

　　FIOS由租船人付裝船費、平艙費、理艙費。 是 否 a

　　NOR由租船人遞交給船東。 是 否 b

　　班輪運輸是均一費率。 是 否 b

　　CIP是目的地交貨。 是 否 a

　　THC是碼頭作業附加費。 是 否 a

　　ORC是貨幣貶值附加費。 是 否 b

　　IRC是燃油附加費。 是 否 b

　　FOB買賣雙方風險在卸船港船舷轉移。 是 否 b

　　CIF買賣雙方風險在卸船港船舷轉移。 是 否 b

　　CFR由買方租船、訂艙。 是 否 b

　　FAS是船上交貨價。 是 否 a

　　信用證雙到期是結匯期。 是 否 b

　　信用證有效期是B/L簽發日期。 是 否 b

　　買賣合同交貨期是合同終止日期。 是 否 b

　　DDU稅后交貨。 是 否 b

　　集裝箱運輸條款是港到港。 是 否 b

　　空運整架收音機貨物的聲明價值一般不得超過100萬美元。 是 否 a

　　在國際航空貨物運輸中，蔬菜與鮮花不得裝在同一艙內。 是 否 a

　　空運輕泡貨是指毛重每公斤體積超過366立方英寸的貨物。 是 否 a

　　航空貨物內損，航空公司一船不承擔責任。 是 否 a

　　等級貨物運價用字母S或者R表示。 是 否 a

　　空運貨物每公斤賠償責任限額為20美元。 是 否 a

　　航空貨運單是運輸合同。 是 否 a

　　航空運輸分撥代理商是集中托運商的代理人。 是 否 a

　　指定商品運價用字母C表示。 是 否 a

　　在各種航空貨物運價中，協議運價優先使用。 是 否 a

　　信用證受益人即B/L上的收貨人。 是 否 b

　　信用證受益人即買賣合同中的托運人。 是 否 b

　　CIF合同買方即C/P中的租船人。 是 否 b

　　發貨人的代理即B/L上的通知方。 是 否 b

　　B/L不必注明正本份數。 是 否 b

　　換B/L的憑證是大副收據。 是 否 b

　　預付運費不付，承運人有權對貨物行使留置權。 是 否 b

　　海運單是物權憑證，不可轉讓買賣。 是 否 b

　　指示B/L無需背書即可轉讓。 是 否 b

　　海運單可記載“TO ORDER”字樣。 是 否 b

　　匯票由賣方申請開證。 是 否 b

　　FOBST買賣雙方風險在裝船港船舷轉移。 是 否 b

　　FOB UNDER SHIP'S TACKLE由買方付裝船費。 是 否 a

　　FOB SHIP'S HOLD由船公司付裝船費。 是 否 b

　　匯票可結匯。 是 否 b

　　聯運是指不同運輸方式。 是 否 b

　　航次租船由租船人付船員工資。 是 否 b

　　EX WORKS由賣方負責進出口手續。 是 否 b

　　期租船由租船人指定船長、船員。 是 否 b

　　交、還船時油、水可由船東、租船人不可自由洽訂。 是 否 b

　　租金由租船人付給船東。 是 否 a

　　滯期費是速遣費的50%. 是 否 b

　　晴天工作日中包括不可能工作的時間。 是 否 b

　　世界各國對物流的定義已經統一。 是 否 b

　　物流活動產生于20世紀初期。 是 否 b

　　我國的儲運業就是國外的物流業。 是 否 b

　　物流管理就是供應鏈管理。 是 否 b

　　貨物入庫驗收比率與生產技術條件無關。 是 否 b

　　物流的黒大陸學說由日本的西澤修教授提出。 是 否 b

　　物流業屬于第二產業。 是 否 b

　　因為有物流是“第三利潤源泉”之說，開辦物流企業就一定會有利潤。 是 否 b

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