綜合練習(xí)二 填空題 題目 答案

　　提單______________ 運(yùn)輸合同證明，貨物收據(jù)、交貨憑證作為有價(jià)證券可轉(zhuǎn)讓買賣。

　　無(wú)船承運(yùn)人____________ NVOCC，是指本人不擁有運(yùn)輸工具，但有權(quán)簽發(fā)自己的提單，并因提單簽發(fā)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。

　　國(guó)際貨運(yùn)代理人__________ 是指接受貨主的委托，代理貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、交接、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人

　　班輪條款_________________ LINER TERM，是班輪公司管裝管卸費(fèi)并支付卸費(fèi)，貨主只付班輪運(yùn)費(fèi)，不需付裝卸費(fèi)。

　　FOB_____________ 離岸價(jià)、船上交貨價(jià)。

　　DDP_______________ Delivered Duty Paid，完稅后交貨。

　　空運(yùn)單______________ 是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立的運(yùn)輸契約。

　　信用證_______________ L/C，指一家銀行（開(kāi)證行）應(yīng)客戶（申請(qǐng)人）的要求 和指示，或以其自身的名義，在與信用證條款相符的條件下，憑規(guī)定的單據(jù)

　　第三方物流________________ 現(xiàn)代物流的本質(zhì)是物流服務(wù)的提供商通過(guò)綜合運(yùn)用信息技術(shù)和通訊網(wǎng)絡(luò)，將傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等物流活動(dòng)系統(tǒng)化、專業(yè)化，克服一體化供應(yīng)鏈存在的效益背反思想，賦之于新的增值服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)在較大范圍內(nèi)降低產(chǎn)品在流通領(lǐng)域的整體成本，以達(dá)到滿足客戶需求、優(yōu)化資源配置的目的。

　　CY-CY________________ 是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受發(fā)貨人的貨物（整箱貨），并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)，在場(chǎng)向收貨人交付（整箱貨）。

　　M/R簽發(fā)日期應(yīng)是貨物實(shí)際________. 裝船日期

　　HWB的簽發(fā)人是________. 無(wú)船承運(yùn)人

　　SWB是指________. 承運(yùn)人

　　CPT是指__________. 目的地交貨價(jià)

　　FCA是指________. 貨交承運(yùn)人價(jià)

　　SLAC是指________. 貨主裝載、記數(shù)

　　CY-CFS是指_________. 均一產(chǎn)品

　　EDI是指________. 電子數(shù)據(jù)交換

　　TPL是指__________. 第三方物流

　　L/C是指__________. 信用證

　　D/O經(jīng)海關(guān)蓋章則證明貨物_________. 已放行

　　LINER IN是指由______付_______. 般公司、裝船費(fèi)

　　買賣合同中的裝船期是指___________. 賣方交貨期

　　L/C中的裝運(yùn)期是指_________. 賣方交貨期

　　L/C中的有效期是指_________. 賣方結(jié)匯期

　　L/C中的雙到期是指________. B/L簽發(fā)日期與結(jié)匯期

　　運(yùn)輸合同中的裝運(yùn)期是指__________. 船舶到港受載期

　　電放責(zé)任由_________承擔(dān)。 B/L簽發(fā)人

　　航次租船由________付營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。 船東

　　航次租船由_________付油、水。 船東

　　期租船由__________指定船長(zhǎng)、船員。 船東

　　光船租船船長(zhǎng)、船員聽(tīng)從_________的指示。 租船人

　　FI/LO由船東支付_________，由租船人支付___________. 卸船費(fèi)、裝船費(fèi)

　　FO/LI由船東支付________，由租船人支付____________. 裝船費(fèi)、卸船費(fèi)

　　NOR上午遞交，裝卸時(shí)間起算從________. 下午開(kāi)始

　　NOR下午遞交，裝卸時(shí)間起算從________. 下一工作日開(kāi)始

　　租金是由________支付給________的費(fèi)用。 租船人、船東

　　運(yùn)費(fèi)是由_______支付給________的費(fèi)用。 托運(yùn)人、承運(yùn)人

　　B/N在承運(yùn)人與托運(yùn)人之間是________. 運(yùn)輸之間

　　D/O在承運(yùn)人與收貨人之間是________. 提貨憑證

　　MTO對(duì)_________承擔(dān)責(zé)任。 全程運(yùn)輸

　　NVOCC對(duì)__________承擔(dān)責(zé)任。 全程運(yùn)輸

　　海牙規(guī)則對(duì)每一件貨物賠償________. 100英鎊

　　維斯比規(guī)則對(duì)每一件貨物賠償__________. 10000金法朗

　　漢堡規(guī)則對(duì)每一件貨物賠償________. 835 S.D.R

　　多式聯(lián)運(yùn)公約對(duì)每一件貨物賠償________. 920 S.D.R

　　中國(guó)海商法對(duì)每一件貨物賠償__________. 66667 S.D.R

　　中國(guó)海商法對(duì)毛重每公斤賠償_________. 2 S.D.R

　　維斯比規(guī)則對(duì)毛重每公斤賠償________. 30金法朗

　　漢堡規(guī)則對(duì)毛重每公斤賠償________. 2.5 S.D.R

　　華沙公約對(duì)毛重每公斤賠償_______. 17 S.D.R

　　國(guó)際鐵路貨運(yùn)公約對(duì)毛重每公斤賠償______. 16.67 S.D.R

　　國(guó)際公路貨運(yùn)公約對(duì)毛重每公斤賠償_____. 8.33 S.D.R

　　中國(guó)海商法對(duì)延遲交貨賠償__________. 2 S.D.R

　　單一責(zé)任制是指_________. 承運(yùn)人對(duì)自己運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任

　　網(wǎng)狀責(zé)任制是指B/L簽發(fā)人________. B/L簽發(fā)人對(duì)全程負(fù)責(zé)，但適用車程區(qū)段法規(guī)

　　統(tǒng)一責(zé)任制是指B/L簽發(fā)人_________. B/L簽發(fā)人對(duì)全程負(fù)責(zé)，適用統(tǒng)一法規(guī)

　　一旦滯期，表明滯期時(shí)間中包括_________. 星期天 節(jié)假日

　　滯期費(fèi)按非連續(xù)計(jì)算，表明滯期時(shí)間中不包括_________. 星期天 節(jié)假日

　　速遣按節(jié)省的全部工作時(shí)間計(jì)算，表明速遣時(shí)間中包括_________. 星期天 節(jié)假日

　　件雜貨班輪運(yùn)輸，承運(yùn)人責(zé)任期間為_(kāi)_____. 掛上吊鉤-脫離吊鉤

　　待裝船B/L上不反映________. 船名、航次、裝船日期

　　多式聯(lián)運(yùn)是指使用________. 不同運(yùn)輸方式

　　中轉(zhuǎn)貨是指_________. 第三國(guó)貨來(lái)港中轉(zhuǎn)運(yùn)第二國(guó)

　　CIP由_________訂立運(yùn)輸合同。 賣方

　　CIP風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在________. 貨交承運(yùn)人前后

　　CPT由________支付運(yùn)費(fèi)。 賣方

　　CIF風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在________. 裝船港船舶

　　EX WORKS風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在______. 貨交承運(yùn)人前后

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