2011年跟單員考試《國際貨物的運輸和保險》試題(3)
來源:育路跟單員考試網發布時間:2011-08-10
26.簽發多式聯運提單的承運人的責任是對( )負責。
A.第一程運輸
B.全程運輸
C.最后一程運輸
D.其承運的具體運輸區間
27.鐵路運輸的最大特點是( )。
A.風險較小
B.有高度的連續性
C.中途轉運較多
D.費用低
28.航空運價是按貨物的實際重量和體積重量兩者( )征收。
A.相加值
B.平均值
C.較低者
D.較高者
29.國際多式聯運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內接受貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點的運輸,它由( )。
A.一個聯運經營人負責貨物的全程運輸,運費按全程費率一次計收
B.一個聯運經營人負責貨物的全程運輸,運費按不同運輸方式分別計收
C.多個運輸經營人負責貨物的全程運輸,運費按全程費率一次計收
D.多種運輸方式,分別經營,分別計費
30.小件急需品和貴重貨物,其有利的運輸方式是( )。
A.海洋運輸
B.郵包運輸
C.航空運輸
D.公路運輸