2011年跟單員考試《基礎(chǔ)理論》章節(jié)跟蹤練習(xí)(22)
來(lái)源:育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2011-07-05
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11.信用證如果要求提單“憑開(kāi)證銀行指示,,(To Order of Issuing Bank),或”憑收貨人指示“(To Order of Consignee),這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書(shū)。( )
12.提單上的貨物名稱,可作一般概括性的描述,不必列出詳細(xì)規(guī)格。( )
13.按零擔(dān)托運(yùn)的貨物,一件體積最小不得小于o.2立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超過(guò)300件。( )
14.國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸中,零擔(dān)貨物由發(fā)運(yùn)站接收完畢,發(fā)運(yùn)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳?xí)r,即為承運(yùn)。而整車貨物,鐵路則從整車貨物裝車時(shí)開(kāi)始承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任。( )
15.貨物自中國(guó)沿海港口或內(nèi)地城市經(jīng)鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)的貨物,憑以結(jié)匯的單據(jù)為鐵路運(yùn)單。( )
16.國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸中,鐵路貨物的裝車和卸車工作,凡在車站內(nèi)進(jìn)行的則由鐵路負(fù)責(zé),其他場(chǎng)所,均由發(fā)貨人或收貨人負(fù)責(zé)。( )
17.凡由鐵路負(fù)責(zé)卸車的貨物,到達(dá)站應(yīng)不遲于卸車完畢的3天內(nèi),用電話或書(shū)信向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知,并在貨票內(nèi)證明通知的方法和時(shí)間。( )
18.國(guó)際貨物集裝箱拼箱運(yùn)輸過(guò)程中,發(fā)貨人或貨代將拼好的重箱和場(chǎng)站收據(jù)一并送往堆場(chǎng),承運(yùn)人的責(zé)任從承運(yùn)人在堆場(chǎng)接收重箱開(kāi)始。( )
19.國(guó)際貨物海運(yùn)中,如果運(yùn)輸需要中轉(zhuǎn),那么中轉(zhuǎn)港的二程船公司簽名的提單仍然可以作為貨主向銀行議付的單據(jù)。( )
20.國(guó)際貨物海運(yùn)中,對(duì)于支線運(yùn)輸承運(yùn)人出具的集裝箱海運(yùn)提單不能供發(fā)貨人向銀行辦理議付結(jié)匯用。( )
四、問(wèn)答題
1.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸中到貨通知的主要作用。
2.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸中裝貨單的主要作用。
3.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸中對(duì)外索賠需要提供哪些單證?
4.簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)。
5.簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
五、計(jì)算題
1.一批出口商品,產(chǎn)品所用包裝紙箱都使用尺寸為長(zhǎng)485 X寬366 X高275毫米,每箱毛重為25KGS,用40英尺鋼質(zhì)集裝箱,箱內(nèi)尺寸為長(zhǎng)12050 X寬2343 X高2386毫米,內(nèi)容積67.4立方米,最大載重27380KGS,一般性計(jì)算該集裝箱最多可裝多少個(gè)紙箱。
2.一批鋼制五金配件出口,產(chǎn)品所用包裝紙箱尺寸為長(zhǎng)360 X寬250 X高200毫米,每箱毛重為26KGS,用20英尺鋼質(zhì)集裝箱,箱內(nèi)尺寸為長(zhǎng)5917 X寬2336 X高2249毫米,內(nèi)容積31立方米,最大載重22140KGS,在交易會(huì)時(shí),請(qǐng)迅速計(jì)算該集裝箱最多可裝多少個(gè)紙箱。
參考答案
一、單項(xiàng)選擇題
1一5 A C B A D 6一10 A A A A D
11一15 C A C A A 16一20 B D B C C
二、多項(xiàng)選擇題
1 .ABCD 2. ABCD 3. ABC 4. ABC 5. AC
6. ABCD 7. ABC 8. ABCD 9. ABCD 10. ABC
三、判斷題
1-5:X√X√√ 6-10:X√X√√ 11-15:X√X X X 16-20:√X√ X X
四、問(wèn)答題
1.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸中到貨通知的主要作用。
答:(1)可讓收貨人做好提貨準(zhǔn)備工作;
(2)可依據(jù)到貨通知的發(fā)出計(jì)算貨物的保管費(fèi);
(3)到貨通知是計(jì)算貨物是否按時(shí)運(yùn)抵的依據(jù)之一,是劃分承托雙方責(zé)任的依據(jù)之一。
2.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸中裝貨單的主要作用。
答:裝貨單是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的主要貨運(yùn)單證之一。,
(1)裝貨單是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明。承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單,即表示接受托運(yùn)人提出的托運(yùn)申請(qǐng),同意承運(yùn)單上所列貨物。裝貨單一經(jīng)簽訂,運(yùn)輸合同即告成立。
(2)裝貨單是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單上一旦加蓋放行章,即表示準(zhǔn)予出口,船方才能收貨裝船。所以裝貨單又稱關(guān)單。
(3)裝貨單是承運(yùn)人通知碼頭倉(cāng)庫(kù)或裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令