2011年跟單員考試《基礎(chǔ)理論》章節(jié)跟蹤練習(xí)(21)

來源:育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時間:2011-07-05

  為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程 全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!!

  7.國際貨物海運過程中,載貨清單的主要作用包括(  )。

  A.辦理船舶出(進)口報關(guān)手續(xù)的單證

  B.船舶載運所列貨物的證明

  C.業(yè)務(wù)聯(lián)系的單證

  D.編制貨物積載圖的依據(jù)

  8.下列貨物在國際鐵路運輸中不能按零擔(dān)托運(  )。‘

  A.需要冷藏、保溫,或加溫運輸?shù)呢浳?/p>

  B.易于污染其他貨物的污穢品

  C.蜜蜂

  D.一件貨物長度超過9米

  9.國際貨物集裝箱運輸中,集裝箱的交接方式主要包括(  )。

  A. FCL/FCL

  B. LCL/LCL

  C. FCL/LCL

  D. LCL/FCL

  10.航空貨運單是國際航空運輸中的主要單據(jù),其與海運提單的區(qū)別在于(  )。

  A.兩者適用的運輸方式不同

  B.兩者的性質(zhì)不同,前者屬于非物權(quán)憑證,后者屬于物權(quán)憑證

  C.前者不可轉(zhuǎn)讓,后者可以轉(zhuǎn)讓

  D.前者不能作為運輸合同的證明,而后者可以

  三、判斷題

  1.國際貨物運輸中,如果托運的貨物屬同一個托運人、收貨人,不論托運多少種貨物,都應(yīng)該填制在同一張運單內(nèi)。(  )

  2.危險貨的托運應(yīng)填制專門的危險貨物運單,即紅色運單。(  )

  3.國際貨物運輸中,承運人與托運人的運輸關(guān)系從提單簽發(fā)之日起成立。(  )

  4.承運人一旦接受托運人提交的貨物,在承運、收貨單上蓋港戳后,托運人取得了托運貨物的權(quán)利,承運人取得了收取運費的權(quán)利。(  )

  5.大宗貨物需要整船裝運的,洽租適當(dāng)船舶承運,小批量的雜貨,大多向班輪公司訂艙。在我國,一般是委托中國對外貿(mào)易運輸總公司及其分公司來辦理租船或訂艙的手續(xù)。(  )

  6.進口貨物應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進境之日起21天內(nèi)向海關(guān)申報。超過上述規(guī)定期限未向海關(guān)申報的,由海關(guān)征收滯納金。(  )

  7.采用班輪或程租船方式運輸發(fā)生貨損貨差時,凡出口貨物由國外收貨人直接向承運人辦理索賠。(  )

  8.國際貨物進口運輸中,發(fā)生貨損貨差時,無論是班輪運輸還是租船運輸都應(yīng)該由發(fā)貨人或收貨人直接向承運人辦理索賠。(  )

  9.由外運公司期租船運輸?shù)呢浳铮徽摮隹诨蜻M口,均由外運公司辦理索賠。(  )

  10.根據(jù)“空白抬頭”(To order)的信用證填制的提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書,方可流通轉(zhuǎn)讓。(  )

糾錯

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