<理論與實務>:國際貨運代理法律地位(3)

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2011-01-06

    有關2011年貨運代理考試,理論與實務的輔導對考生的復習起到非常有效的幫助,育路教育網(wǎng)特別為您搜集整理,內(nèi)容如下:

    第三節(jié) FIATA有關貨運代理責任的規(guī)定

      國際貨運代理協(xié)會制定了《FIATA貨運代理業(yè)服務示范條例》

    1、FIATA 示范條例把貨運代理作為承運人和作為代理人進行了區(qū)分。

    2、FIATA 示范條例就貨運代理的服務作出規(guī)定,貨運代理應恪盡職守,并規(guī)定對貨物損失或損害賠償不超過每公斤2SDR的責任限制,對于其他種類的損失,每一事故的責任限制則由各國的貨運代理協(xié)會自行決定。

    3、如果非貨物滅失或損壞責任,例如由于疏忽或遺漏所承擔的責任,索賠聲明必須在客戶知道或應該知道產(chǎn)生損失之日起14天內(nèi)提出。

    對于造成貨物的損失或損壞,如果是明顯的,應在貨物移交客戶的同時發(fā)出通知;如果不明顯,也須于貨物移交給客戶次日起6天內(nèi)發(fā)出通知。否則,貨主對貨運代理提出索賠的時效為9個月。

    第四節(jié) 國際貨運代理涉及的國際公約與慣例

    1、海上運輸:《海牙規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》

    2、鐵路運輸:《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》(簡稱《國際貨協(xié)》)和《國際鐵路貨物運送公約》(簡稱《國際貨約》)

    3、公路運輸:《國際公路貨物運輸合同公約》(簡稱《國際公路公約》)

    4、國際航空運輸:《華沙公約》和《蒙特利爾公約》

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