為了幫助考生系統的復習國際商務師課程 全面的了解國際商務師考試的相關重點，小編特編輯匯總了 2011年國際商務師相關資料 希望對您參加本次考試有所幫助！！

　　CFR貿易術語項下的賣方裝船通知義務

　　案例1

　　[案情摘要]

　　的國某公司與我國某公司簽訂了一份CFR合同，由德國公司向我國公司出口化工原料。合同規定：德國公司在1998年4月交貨。德國公司按合同規定時間交貨后，載貨船于當天起航駛往目的港青島。5月10日，德國公司向我公司發出傳真，通知貨已裝船。我公司于當天向保險公司投保。但貨到目的港后，經我公司檢驗發現，貨物于5月8日在海上運輸途中已經發生損失。

　　[法律問題]

　　1. 上述期間發生的損失由哪一方承擔？

　　2. 本案中哪一方當事人負責安排運輸？

　　[參考結論]

　　1. 由賣方德國公司承擔。

　　2. 賣方負責安排運輸。

　　[法理、法律精解]

　　根據Inconterms2000A7款的規定，在CFR術語中，賣方負有在貨物裝船后給予買方貨物已裝船的充分通知。該義務直接關系到買方能否及時就運輸的貨物投保海上貨物運輸風險。如果賣方怠于通知，使得買方未能及時投保，由此造成的損失應該由賣方承擔。本案即屬此種情況。德國一方在4月既已將貨物裝船，本應該在4月份向買方發出裝船通知，而實際情況是，到5月10日才發出裝船通知，造成賣方不能對貨物在裝船后至5月9日期間可能發生的風險進行投保，既造成買方投保的延誤，因此，該風險損失只能由賣方德國公司承擔。

　　CFR貿易術語項下貨物風險的承擔

　　案例1

　　[案情摘要]

　　我國某進出口公司以CFR術語簽訂合同，出口一批水果，由于承運貨物的海運船舶在海運途中曾經擱淺，致使部分水果變質。貨物到達目的港或經買方檢驗發現損失嚴重，隨即要求賣方予以賠償，賣方拒絕賠償并提出讓買方找船方索賠。

　　[法律問題]

　　1. 該項損失的風險由哪一方當事人承擔？

　　2. 該損失應該如何處理？

　　3. 如果本合同以CIF術語訂立，上述損失由哪一方承擔？

　　[參考結論]

　　1. 賣方不應對貨物在運輸過程中遭受的風險損失負責。貨物在運輸過程中遭受的風險損失應該由買方承擔。

　　2. 買方如果對該貨物在海上運輸中的風險向保險公司投保，可以向保險公司索賠。如果沒有投保，該風險只能由買方自行承擔。

　　3. 如何以CIF術語成交，賣方也同樣不對貨物在運輸過程中遭受的風險損失負責。但是，買方可以根據賣方提交的保險單向保險公司索賠。

　　[法理、法律精解]

　　根絕Inconterms2000的規定，在CFR術語中，賣方只承擔貨物在裝運港越過船舷之前的風險，貨物越過船舷之后的風險由買方承擔。此外，賣方無義務投保海上貨物運輸風險。本案的載貨海運船舶在海運途中擱淺，致使部分水果變質的風險屬于貨物越過船舷之后的風險，因此，該損失應該由國外買方承擔。買方如果對該貨物在海上運輸中的風險向保險公司投保，買方可以向保險公司索賠。如果沒有投保，該風險只能由買方自行承擔。

　　如以CIF術語成交，賣方同樣不對貨物在運輸過程中遭受的風險損失負責。根據Inconterms2000的規定，在CIF術語中，賣方只承擔貨物越過船舷之前的風險，貨物越過船舷之后的風險由買方承擔。但是，由于在CIF術語中，賣方有義務投保海上貨物運輸的平安險，因此，買方應該根據賣方提交的該保險單向保險公司索賠。