2010年一級建造師鐵路工程輔導：路基填筑施工的要求規定

第1條  填土路基必須根據設計斷面分層填筑壓實。其分層最大厚度必須與壓實機具功能相適應。
第2條  路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡。
第3條  填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層填壓密實。填筑時應先填路中，逐漸填至路邊。原地面不平時，應從低處開始填筑。
第4條  不同種類的土必須分段分層填筑，不應混雜。用不同土填筑的層數宜少。不因潮濕及凍融而變更體積的優良土應填在上層。如用透水性較差的土填筑路基下層，其工作面宜作成２～４％的雙向橫坡，以利排水。填筑上層時，不應包復在透水性較好的下層填土的邊坡上。
第5條  原地面縱坡大于１２％的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。
第6條  若填方分幾個作業段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應按１∶１坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接。其搭接長度不得小于１Ｍ。
第7條  舊路基加寬須先清除舊路邊坡表面松土草皮，再順舊路邊坡做成臺階。臺階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為１∶１.５。臺階底面應稍向內傾斜。
第8條  土質變化較大地區，應分層取土，防止混雜；地下水位較高地區，取土坑應設集水井，隨時抽干井中地下水，以降低土的含水量。
第9條  路基處于地下水位較高與濕軟地區，應設隔離層。透水隔離層有粒料、土工織物等；