2012年國際貨運代理考試多式聯運絕密押題(第二套)
來源：中華考試網發布時間：2012-12-27
三、判斷題（每小題1分，共15分。）
1.國際鐵路聯運中需要押運的貨物由發貨人派押運員押運至到站。（ ）
2.鐵路危險貨物運輸、鐵路闊大貨物（超限、超長、超重、集重貨物）運輸、鐵路鮮活貨物運輸和其他特定運輸條件貨物運輸，以上在中國鐵路統稱為“特種貨物運輸”。（ ）
3.由于朝鮮鐵路軌距與我國相同，所有按中國鐵路運輸規定運輸的貨物都可以運到朝鮮。 （ ）
4.貨運配載服務經營者是指接受發貨人、收貨人的委托，為其辦理道路貨物運輸及其相關服務的人，其服務內容包括攬貨、托運、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、保險、相關的短途運輸服務及咨詢業務。（ ）
5.道路場站既是貨物的集散地、各種運輸工具的銜接點，也是辦理貨物運輸業務和運輸工具作業的場所，以及對運輸工具進行保養、修理的技術基地。（ ）
6.用于承運海關監管貨物的車輛，必須為運輸企業的自有車輛，其《機動車輛行駛證》的車主列名必須與所屬運輸企業名稱一致。（ ）
7.駕駛直通港澳出入境危險貨物運輸車輛的香港籍駕駛員，需具備取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格兩年以上的條件。（ ）
8.國際道路運單不能轉讓，只能做成記名抬頭，貨物到達目的地后承運人通知運單抬頭人提貨。（ ）
9.整箱貨物在承運責任期內，保持箱體完好，封志完整，箱內貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，承運人不負賠償責任。（ ）
10.TIR成為目前國際上比較通用的一種國際公路運輸制度，遵循此制度的車輛，車頭面板上都要掛藍底白字的TIR標記。（ ）
11.TIR單證作為國際海關文件，既是TIR制度的行政支柱，也是TIR制度下所載運貨物具備上述“國際擔保”條件的法律證明文件，更是起運國、過境國和目的地國海關監管的依據。（ ）
12.跨境道路運輸按運輸的路途區間可劃分為國界間運輸和國內段運輸，分界地點為國境口岸海關監管區。（ ）
13.道路運輸企業承辦的一次托運不足規定整車重量限額貨物的運輸，通常稱零擔貨運。 （ ）
14.與整車貨物運輸相比，零擔貨物運輸具有貨物批量大、價值高、品種多，組織工作復雜，單位運輸成本較高、機動靈活等特點。（ ）
15.零擔貨物運費一般包括倉儲、裝卸等費用，其單位運費率一般較高；而整車貨物的單位運費率往往較低。（ ）
