151. 電臺(tái)電視臺(tái)場地選擇

宜設(shè)置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道

環(huán)境安靜無強(qiáng)震動(dòng)和強(qiáng)噪聲源、空中無飛機(jī)航道、遠(yuǎn)離高壓架空線和高頻發(fā)生器

足夠發(fā)展余地

152. 多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方

但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處

應(yīng)考慮一定的室外用地作停車、調(diào)車和修車用

體量大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一

重點(diǎn)防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛(wèi)生間距

尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑

153. 城市廣場可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂、紀(jì)念、宗教等六類

154. 旅客站站前廣場設(shè)計(jì)規(guī)劃要求：

廣場形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)

滿足城市規(guī)劃要求

人流、車流不得交叉

各種不同車流避免沖突

過境交通不得穿越廣場，廣場內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒?dòng)平臺(tái)以使廣場空間與流線組織各得其所

主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息

功能分區(qū)明確;停車場地適當(dāng)分隔;全面考慮發(fā)展問題;要充分利用地形條件和特點(diǎn)等

155. 航空港與城市的理想距離為10--30公里

156. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團(tuán)道路和宅間道路共四級

居住區(qū)盡端式道路的長度不宜大于120M，并應(yīng)設(shè)不小于12M*12M的回車場

居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連

當(dāng)沿街道建筑物長度超過160M時(shí)，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道

人行出入口間距一般不超過80M，超過時(shí)則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口

機(jī)動(dòng)車道對外出入口間距不應(yīng)大于150M

過境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢

157. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M

158. 殘疾人步行速度為0.5M/S

159. 公交站點(diǎn)的最大服務(wù)半徑是500M

160. 公交車輛進(jìn)出停車車位的方式宜順車進(jìn)出，條件不允許可倒車進(jìn)，絕對不允許倒車出