2012年國際貨運代理考試系統復習第六章26
來源：中華考試網發布時間：2012-08-24
2012年國際貨運代理考試系統復習第六章26
空運進出口貨色報關流程
空運進出口貨色報關分為六個環節：申報籌備——電子數據申報——現場交單——繳納稅費—配合海關磨練—提取貨色
注重事項：
航空運單不能充任物權憑證，是以不能通順讓渡。
空運出口貨色無須換單操作
四、陸運進出口貨色報關流程
六大環節：申報籌備——電子數據申報——現場交單——繳納稅費—配合海關磨練—核放出關、入關
（一）陸路運輸
陸運報關流程和海運報關的流程的分歧之處：
1、陸運報關中，凡是由報關員和汽車司機作為貨主的代辦代庖，配合海關官員進行貨色磨練
2、核放出關/入關是陸運報關的最后一個環節。在陸運報關過程中，海關對進出口集裝箱及其載運工具進行自動核放，而在海運進出口中，收發貨人最終經由過程碼頭進行裝運/提取貨色。
（二）中/港集裝箱呈ё偎輸通關
噴香港和廣東之間的陸路集卡和廂式貨呈ё偎輸，全數由噴香港運輸行的車輛承擔運輸使命，車輛掛中港兩地攝影，并在噴香港落馬州海關和深圳皇崗海關 或者噴香港文錦渡海關和深圳文錦渡海關存案。
其流程：
委宛噴香港代辦代庖報關公司制報關單及空白提箱單——噴香港提集裝箱——經由過程深圳皇崗海關或文錦渡海關驗放——在內地工場裝貨——向深圳皇崗海關或文錦渡海關申報通關——還集裝箱到指定場所——送尾紙——噴香港報關
1、尾紙（設備交接單）
尾紙作為交貨單元的交貨憑證，在取提單前必然要交到船東或船代，船代只有受到尾紙后才會發放提單。如尾紙丟失蹤要登報三天聲明作廢。
2、在噴香港報關的，報關行應在功課后14天內向噴香港商業總署申報。沒有申報或跨越申報侍舊雙會被罰款。
3、噴香港分大碼頭和劃子埠，大碼頭是24小時提還箱，劃子埠是在工作時刻才可以提箱。所以拿到S/O后必然要確認是哪里提箱。
4、在噴香港報關的，轉口報關不用支出費用，進出口報關的則要繳納稅金，稅金一般為貨值的萬分之二。
（三）中港噸車（廂式貨車）運輸操作流程
與中港集裝箱呈ё偎輸流程概略不異，就不要具體闡述了。
