2005年造價工程師《工程造價案例分析》真題及答案
來源:育路教育網發布時間:2012-05-11
試題一(20分)
某建設項目計算期10年,其中建設期2年。項目建設投資(不含建設期貸款利息)1200萬元,第1年投入500萬元,全部為投資方自有資 金;第2年投入700萬元,其中500萬元為銀行貸款,貸款年利率6%。貸款償還方式為:第3年不還本付息,以第3年末的本息和為基準,從第4年 開始,分4年等額還本、當年還清當年利息。
項目流動資金投資400萬元,在第3年和第4年等額投入,其中僅第3年投入的l00萬元為投資方自有資金,其余均為銀行貸款,貸款年利 率8%,貸款本金在計算期最后一年償還,當年還清當年利息。
項目第3年的總成本費用(含貸款利息償還)為900萬元,第4年至第10年的總成本費用均為l500萬元,其中,第3年至第10年的折舊費均 為l00萬元。
項目的投資額、單位產品價格和年經營成本在初始值的基礎上分別變動±l0%時對應的財務凈現值的計算結果見表l.1.計算結果除答題 紙表1.2保留三位小數外,其余均保留兩位小數。
問題
1.計算項目各年的建設投資貸款和流動資金貸款還本付息額,并將計算結果填入答題紙表1.2和表l.3.
2.列式計算項目第3年、第4年和第l0年的經營成本。
3.根據表l.1的數據列式計算各因素的敏感系數,并對3個因素的敏感性進行排序。
文化幅度
因素
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-10%
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0
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10%
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投資額
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1410
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1300
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1190
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單位產品名稱
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320
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1300
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2280
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年經營成本
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2050
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1300
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550
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4.根據表1.1中的數據繪制單因素敏感性分析圖,列式計算并在圖中標出單位產品價格變動的臨界點。
試題二(20分)
某市為改善越江交通狀況,提出以下兩個方案。
方案1:在原橋基礎上加固、擴建。該方案預計投資40 000萬元,建成后可通行20年。這期間每年需維護費1000萬元。每l0 年需進行一次大修,每次大修費用為3000萬元,運營20年后報廢時沒有殘值。
方案2:拆除原橋,在原址建一座新橋。該方案預計投資l20 000萬元,建成后可通行60年。這期間每年需維護費1500萬元 .每20年需進行一次大修,每次大修費用為5000萬元,運營60年后報廢時可回收殘值5000萬元。
不考慮兩方案建設期的差異,基準收益率為6%。
主管部門聘請專家對該橋應具備的功能進行了深入分析,認為從Fl、F2、F3、F4、F5共5個方面對功能進行評價。表2.1是 專家采用0-4評分法對5個功能進行評分的部分結果,表2.2是專家對兩個方案的5個功能的評分結果。
表2.1 功能評分表
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F1
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F2
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F3
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F4
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F5
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得分
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權重
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F1
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2
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3
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4
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4
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F2
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3
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4
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4
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F3
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3
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4
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F4
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3
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F5
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合計
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計算所需系數參見表2.3.
方案 功 能
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方案1
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方案2
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F1
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6
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10
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F2
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7
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9
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F3
|
6
|
7
|
F4
|
9
|
8
|
F5
|
9
|
9
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表2.3 計算所需系數
n | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
(P/F,6%,n) | 0.5584 | 0.3118 | 0.174l | 0.0972 | 0.0543 | 0.0303 |
(A/P,6%,n) | 0.1359 | 0.0872 | 0.0726 | 0.0665 | 0.0634 | 0.0619 |
問題
1.在答題紙表2.4中計算各功能的權重(權重計算結果保留三位小數)。
2.列式計算兩方案的年費用(計算結果保留兩位小數)。
3.若采用價值工程方法對兩方案進行評價,分別列式計算兩方案的成本指數(以年費用為基礎)、功能指數和價值指數,并根據計算結 果確定最終應入選的方案(計算結果保留三位小數)。
4.該橋梁未來將通過收取車輛通行費的方式收回投資和維持運營,若預計該橋梁自機動車年通行量不會少于1500萬輛,分別列式計算兩 方案每輛機動車的平均最低收費額(計算結果保留兩位小數)。