不同的貿易術語，買賣雙方承擔的責任、費用和風險各不相同。在實際業務中，買賣合同的雙方當事人選用何種貿易術語，不僅決定了合同價格的高低，而且還關系到合同的性質，甚至還會影響到貿易糾紛的處理和解決。因此，貿易術語的選擇和運用是直接關系到買賣雙方經濟效益的重要問題。

    一、貿易術語與合同的性質

    在國際貨物買賣合同中，一般都要明確所采用的貿易術語，以明確買賣雙方交接貨物的方式和條件，即明確買賣雙方在交接貨物過程中各自應承擔的責任、費用和風險，從而劃分了雙方的權利和義務，并說明了合同的基本特征。所以，貿易術語是確定買賣合同性質的一個重要因素。

    在實際業務中，通常都以貿易術語的名稱來給買賣合同命名，如按FOB術語成交的合同稱作FOB合同，按CIF術語成交的合同稱作CIF合同等。在《2000年通則》的術語中，按E組術語成交，賣方在貨物所在地交貨，故其簽訂的合同為產地交貨合同；按F組和C組術語成交，賣方在裝運地或裝運港交貨，所以，按F組和C組術語成交的合同屬于裝運合同；按D組術語成交，賣方應負責將貨物運至指定目的地，并承擔貨物到達該目的地的全部費用和風險，所以，按D組術語成交的合同屬于到達合同。在一般情況下，貿易術語的性質應與買賣合同性質相一致，合同中的有關條款應與合同性質相一致，與所使用的貿易術語在內容上保持一致，不應有所矛盾。否則，將會給買賣雙方帶來不必要的糾紛，甚至會造成經濟損失。

    二、選擇貿易術語應考慮的因素

    國際貿易中可供選用的貿易術語有多種，據統計，各國使用貿易術語頻率較高的主要有FOB、CIF和CFR等術語。近年來，隨著國際貿易的發展和運輸方式的變化，FCA、CPT和CIP術語的使用也日益增多。在選擇貿易術語時，應考慮以下因素：

    1.考慮所使用的運輸方式《2000年通則》對每種貿易術語所適用的運輸方式都作出了規定，例如：FOB、CFR和CIF術語只適用海洋運輸和內河運輸，而不適用于空運、鐵路和公路運輸。如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸，則應選用FCA、CPT和CIP術語。在我國，隨著使用集裝箱運輸和多式聯運方式的不斷擴大和發展，為適應這種發展趨勢，可以適當擴大使用FCA、CPT和CIP術語。

    2.考慮運費、保險費的因素各種貿易術語的價格構成各不相同，運費、保險費是構成價格的一部分，因此，在選用貿易術語時，應考慮運費、保險費的因素。一般來說，在出口貿易中，我方應爭取選用CIF和CFR術語。在進口貿易中，應爭取選用FOB術語。對FCA、CPT和CIP術語的選用也應按上述原則掌握。這樣有利于節省運費和保險費的外匯支出，并有利于促進我國對外運輸事業和保險事業的發展。另外，在選用貿易術語時，還應注意運費變動的趨勢。當運費看漲時，為了避免承擔運費上漲的風險，出口時應選用FOB術語，進口時應選用CIF或CFR術語。如因某種原因，采用由我方安排運輸的貿易術語時，則應對貨價進行調整，將運費上漲的風險考慮到貨價中去。

    3.考慮貨物的特點在國際貿易中，進出口貨物的品種繁多，不同類別的貨物具有不同的特點，對運輸方面的要求各不相同，運費開支的大小也有差異。有些貨物價值較低，但運費占貨價的比重較大，對這類貨物，出口應選用FOB術語，進口選用CIF或CFR術語。此外，成交量的大小，也涉及運輸安排的難易和經濟核算的問題，因此，也要考慮貿易術語的選用。

    4.考慮國外港口裝卸條件和港口習慣各國港口的裝卸條件不同，收費標準各異，港口的裝卸作業習慣也有差別。對于裝卸條件較差、裝卸費用較高和習慣上須由買方承擔裝船費、賣方承擔卸貨費的港口，我進口時應采用FOB Stowed或FOB Trimmedd或FOBST貿易術語，出口時采用CIF Ex ship‘s hold或CFR Ex ship’s hold貿易術語。

    5.按實際需要，靈活掌握選用貿易術語時，也要根據實際需要，做到靈活掌握。例如，有些國家為了支持本國保險事業的發展，規定在進口時，須由本國辦理保險，我方為表示與其合作的意向，出口也可采用FOB或CFR術語。又如，我在出口大宗商品時，國外買方為了爭取到運費和保險費的優惠，要求自行辦理租船訂艙和保險，為了發展雙方貿易，也可采用FOB術語。在進口貿易中，如進口貨物的數量不大，也可采用CIF貿易術語�？傊�，隨著我國對外開放的擴大和對外貿易的發展，可以采用更加靈活的貿易做法。除上述所提到的經常使用的貿易術語外，也可視不同的交易情況，適當選擇其他貿易術語。