21（ ）COC是船公司箱的英文縮寫。

　　22（ ）件雜貨班輪運輸下承運人之責任期限是鉤至鉤。

　　23（ ）多式聯運下承運人對貨物的責任期限是接貨至交貨。

　　24（ ）倒簽提單簽發(fā)日期晚于貨物實際裝船日期。

　　25（ ）信用證的有效期是指提單交貨期。

　　26（ ）FAK是指集裝箱運費的包箱費率。

　　27（ ）多式聯運中實際承運人對自己運輸區(qū)段承擔責任。

　　28（ ）多式聯運中契約承運人對全程運輸承擔責任。

　　29（ ）海運單上可以加“TO ORDER”字樣。

　　30（ ）“TO ORDER”是可轉讓的指示提單。

　　31（ ）證明貨物已裝船的單證是大副收據。

　　32（ ）集裝箱運輸下證明承運人已收到貨物的單據是場站收據。

　　33（ ）換提貨單的憑證是提單。

　　34（ ）空運貨運單可轉讓買賣。

　　35（ ）海海聯運屬于同一種運輸工具間的貨物運輸。

　　36（ ）預付運費在目的港交貨前由收貨人支付。

　　37（ ）到付運費在提單簽發(fā)前或當時收貨人支付。

　　38（ ）滯期費由船東支付給租船人。

　　39（ ）速遣費由租船人支付給船東。

　　40（ ）通常速遣費是滯期費的50%.

　　41（ ）FIO由租船人支付裝船費、卸船費。

　　42（ ）LINER TERM由船東支付裝船費、卸船費。

　　43（ ）期租船由船東負責燃油費、淡水費。

　　44（ ）航次租船由租船人負責船舶營運管理。

　　45（ ）海關在裝貨單上蓋章則表明貨物已可放行。

　　46（ ）集裝箱貨物裝載后經海關加關封，則表明箱內貨物完整。

　　47（ ）貨物在一個設關地報關后經另一設關地出運，屬轉關。

　　48（ ）艙單注明“中轉”字樣，應另行向海關申報出運，經海關蓋章即可放行。

　　49（ ）國際多式聯運通常采用一次報關，一次完稅。

　　50（ ）進口誤卸的貨物可向海關申報轉運。

　　51（ ）裝貨單是向海關申報出口的主要單證。

　　52（ ）商檢證書是買賣合同的一個組成部分。

　　53（ ）商檢證書可轉讓買賣。

　　54（ ）國際貨運代理人是受委托方的委托與第三方從事業(yè)務的人。

　　55（ ）國際貨運代理人充當運輸經營人時有權收運費。

　　56（ ）通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。

• 閱讀上一篇：2012年貨運代理考試綜合知識模擬題(3)
• 閱讀下一篇：2012年國際貸運代理考試考突破練習20