2012年貨運代理考試輔導：提單的種類及作用
來源：中大網校發布時間：2011-12-29
為了幫助考生系統的復習2012年貨運代理考試課程全面的了解貨運代理考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2012年貨運代理考試輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！
貨運代理考試輔導：提單的種類及作用
運輸單據的種類及用途
海運提單（Ocean Bill of Lading）
提單是承運人或其代理人收到貨物后，簽發給托運人的一種單證。提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據，是貨物所有權的憑證，是運輸契約或其證明。
海運單（SeaWay bill）
海運單的形式與作用同海運提單相似，其主要特點在于收貨人已明確指定。收貨人并不需要提交正本單據，而僅需證明自己是海運單載明的收貨人即可提取貨物。因此，海運單實質上是不可以轉讓的，它的應用范圍比較窄，主要用于跨國公司成員之間的貨物運輸。
鐵路運單（RailwayBill）
由鐵路運輸承運人簽發的貨運單據。它是收、發貨人同鐵路之間的運輸契約。其正本在簽發后與貨物同行，副本簽發給托運人用于貿易雙方結算貨款。在貨物發生損失時，還可以用于向鐵路進行索賠。＊鐵路運單不是物權憑證。
空運單（AirWay bill）
由空運承運人或其代理人簽發的貨運單據。它是承運人收到貨物的收據，也是托運人同承運人之間的運輸契約，但不具有物權憑證的性質，因此空運單也是不可以轉讓的。
裝船通知（ShippingAdvice）
貨物離開起運地后，由出口商發送給進口商通知后者一定數量的貨物已經起運的通知文件。在FOB或CFR條件下，進口商需要根據裝船通知來為進口貨物辦理保險，因此一般要求出口商在貨物離開起運地后兩個工作日內向進口商發出裝船通知。
提貨單（Delivery Order）
進口商（收貨人）在貨物到達目的地后，憑海運提單等運輸單據向承運人的代理人換取的提貨憑證，用于辦理進口報關、提貨等手續。
運輸單據定義
運輸單據是承運人收到承運貨物簽發給出口商的證明文件，它是交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行結算貨款或進行議付的重要單據。
運輸單據
運輸單據的種類很多，包括海運提單（Ocean Bill of Lading）、海運單（SeaWaybill）、航空運單AirWaybill）、鐵路運單（RailWaybill）、貨物承運收據（CargoReceipt）和多式聯運單據（MTD）等。
A.海運提單
1.海運提單的性質和作用
海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種物權憑證。
2.海運提單的種類
海運提單可以從不同角度，于以分類：
根據貨物是否裝船，可分為已裝船提單"（ShippedB/L）和"備運提單"（Received for shipment B/L）。"備運提單上加注"已裝船注記"后，即成為"已裝船提單".
根據報單上對貨物外表狀況有無不良批注，可分為
"清潔提單"和"不清潔提單".國際貿易結算中，銀行只接受"清潔提單"，即承運人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況。
根據提單收貨人欄內的書寫內容，可分為
"記名提單和"指示提單"、提單"收貨人"欄，又稱提單抬頭，表明貨物所有權的歸屬。記名提單，該欄記載特定收貨人名稱，只能由該收貨人提貨，不能轉讓。指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫"Toorder"（憑指定），必須由托運人背書后才能轉讓，又稱空白抬頭".記名指示提單填寫"Totheorderof……"（憑某某指定），該某某即為具體的指示人，提單由其背書后可以轉讓，通常為受托銀行；背書又分兩種形式：一種由有權背書人單純簽署，稱為空白背書、另一種除背書人簽署外，還寫明被背書人（受讓人）的名稱，稱為記名背書。在國際貿易中，通常采用憑指示空白背書提單"習慣上稱"空白抬頭、空白背書".
船舶運營方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。班輪握本上載明運輸合同的條款，船貨雙方受其約束。而租船提單則受另行制定的租船合同約束，故在使用該提單時，往往要提供租船合同副本。
B.鐵路運單
鐵路運輸分為國際鐵路聯運和通往港澳的國內鐵路運輸，分別使用國際鐵路貨物聯運單和承運貨物收據。
1.國際鐵路貨物聯運單
該運單為發送國鐵路和發貨人之間締結的運輸合同，運單簽發，即表示承運人已收到貨物并受理托運、裝車后加蓋承運日戳、即為承運。運單正本隨同貨物送至終點站交收貨人，是鐵路同收貨人交接貨物，核收運雜費用的依據。運用副本加蓋日戳后是賣方辦理銀行結算的憑證之一。
2.承運貨物收據
內地通過國內鐵路運往港澳地區出口貨物，一般都委托中國對外貿易運輸公司承辦、貨物裝車發運后，由外運公司簽發一份承運貨物收據給托運人。托運人以此作為結匯憑證、承運貨物收據既是承運人出具的貨物收據，也是承運人與托運人簽署的運輸契約。
C.航空運單
航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發的貨物收據。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字，還必須有托運人簽字。航空運單與鐵路運單一樣，不是物權憑證，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭，不能背書轉讓。收貨人憑航空公司的到貨通知單和有關證明提貨。
航空運單正本一式三份，分別交托運人航空公司和隨機帶交收貨人，副本若干份由航空公司按規定分發。
D.多式聯運單據
多式聯運單據是由承運人或其代理人簽發，其作用與海運提單相似，既是貨物收據也是運輸契約的證明、在單據作成指示抬頭或不記名抬頭時，可作為物權憑證，經背書可以轉讓。
多式聯運單據表面上和聯運提單相仿，但聯運提單承運人只對自己執行的一段負責，而多式聯運承運人對全程負責；聯運提單由船公司簽發，包括海洋運輸在內的全程運輸，多式聯運單據由多式聯運承運人簽發，也包括全程運輸但多種運輸方式中，可以不包公海洋運輸。
