2012年貨運代理考試輔導(dǎo)：海上運輸組織與機構(gòu)介紹1
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2011-11-21
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貨運代理考試輔導(dǎo)：海上運輸組織與機構(gòu)介紹
國際海事組織（International Maritime Organization， IMO）
國際海事組織（IMO）的前身為政府間海事協(xié)商組織（Intergovernmental Maritime Consultative Organization， IMCO）。
IMCO是根據(jù)1948年3月6日在日內(nèi)瓦舉行的聯(lián)合國海運會議上通過的"政府間海事協(xié)商組織 公約 "（1958年3月17日生效），于1959年1月6日至19日在倫敦召開的第一屆 公約 國全體會議上正式成立的，是聯(lián)合國在海事方面的一個專門機構(gòu)，負(fù)責(zé)海事技術(shù)咨詢和立法。1975年11月第9屆大會通過了修改的組織公約 決定 ，并于1982年5月22日起改為現(xiàn)名IMO，以加強該組織在國際海事方面的法律地位，使其在海事和海運技術(shù)領(lǐng)域起到更大的作用。
IMO與聯(lián)合國及聯(lián)合國糧農(nóng)組織、國際勞工組織、國際原子能機構(gòu)訂有合作協(xié)議。IMO通過的國際公約、規(guī)則和決議案為造船、設(shè)計、檢驗、航運、海事、管理等部門所必須遵循的法定文件。IMO的全部技術(shù)工作由下述5個委員會進行，即海上安全委員會（MSC）、海上環(huán)境保護委員會、便利運輸委員會、技術(shù)合作委員會和法律委員會。
IMO總部設(shè)在倫敦。IMO的最高權(quán)力機構(gòu)為大會（每兩年召開一次，Assembly），下有理事會（每年兩次，Council）和（上述的）委員會（每年一~二次，Committee）；日常工作有秘書處承擔(dān)，秘書長為最高行政執(zhí)行官，秘書處下設(shè)5個司，分別為海上安全司、海上環(huán)境司、法律事務(wù)及對外聯(lián)絡(luò)司、行政司和會議司，總計為300余名工作人員，以處理日常行政事務(wù)。
IMO出版物大致分為七大類：（1）綜合類（包含基本文件、IMO公約、大會決議和其他 決定 、人命安全公約之各種文件、規(guī)則、建議等）；（2）貨物（包括危險貨物規(guī)則及其各修正以及其他相關(guān)文件）；（3）便利旅行和運輸；（4）法律事項；（5）海上環(huán)境保護；（6） 船舶 技術(shù)。
我國在聯(lián)合國恢復(fù)合法席位后，于1973年3月1日正式參加IMO，1975年當(dāng)選為理事國，1995年11月，我國以最多票數(shù)連任A類理事國。
我國對IMO的歸口管理部門設(shè)在交通部 船舶 檢驗局。
國際海運聯(lián)合會（International Shipping Federation， ISF）
ISF總部設(shè)在倫敦，是一個船東組織，在有關(guān)海員雇傭和安全的所有問題上代表船東的利益。ISF是最老的國際船東組織，成立于1909年，當(dāng)時是歐洲的船東組織，到1919年才成為世界性的船東組織。ISF有三個主要目標(biāo)：
① 為會員提供和交流最新的海員雇傭情報。
② 根據(jù)海員的雇傭發(fā)展情況，提出和協(xié)調(diào)各國船東的意見。
③ 在討論處理海員問題的國際論壇上，代表會員的利益與各國政府和工會商洽。
ISF有28個會員國，擁有船舶的噸位超過世界總噸的一半，擁有船員超過50萬人。ISF的工作重點放在勞動標(biāo)準(zhǔn)方面，經(jīng)常與工會打交道。在許多問題的解決上，雇主與工會的看法難免不同，因此，ISF的主要任務(wù)是協(xié)調(diào)和提出雇主的觀點。
ISF還為IMO、聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議、聯(lián)合國經(jīng)社理事會擔(dān)任咨詢工作。在IMO里，ISF主要關(guān)心船員的配備和 培訓(xùn) 工作，積極參與制定了1978年《關(guān)于海員 培訓(xùn) 、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》。
ISF的活動還包括船員工資、建立并協(xié)調(diào)與工會的關(guān)系、船員配備與組織等。ISF主要為船東謀福利，但它與國際勞工組織、海事組織合作，積極參加擬訂與海員雇傭條件、健康培訓(xùn)和福利有關(guān)的重要的國際勞工組織公約和決議，對航運業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。
