2003年國際貨運代理從業資格考試（國際貨代實務•海運）試卷及答案（3）
來源：貨運代理考試網發布時間：2011-09-28
- 21.依據我國海商法，集裝箱運輸下承運人的責任期間是（ ）。
A.裝港接受貨物時起至卸港交付貨物時止
B.裝上船至卸下船
C.船舷到船舷
D.倉庫到倉庫
答案：A.
22.使用海運單的風險是（ ）。
A.承運人易遭受無單放貨的指責或索賠
B.收貨人沒有正本海運單而提貨困難
C.托運人可能在將貨裝船出運后難以收回貨款，造成錢貨兩空。
D.A和B和C
答案：C.
23.航空貨物的指定商品品名編號在1000-1999之間的編號代表（ ）貨物。
A.機器、汽車和電器設備
B.可食用的動植物產品
C.活動物及非食用的動植物產品
D.紡織品、纖維及其制品
答案：C.
24.使用兩種運輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路運抵美國的內陸公共點地區，并享有優惠運價的運輸方式是（ ）。
A.SLB B.OCP C.MLB D.IPI
答案：B.
25.根據國際多式聯運公約，多式聯運經營人對包含水運貨損滅失的賠償責任限制為毛重每公斤（ ）。
A.8.33SDR B.2.75SDR. C.3SDR. D.2.5SDR.
答案：B.
26.以下（ ）國際鐵路聯運規章只適用于鐵路本身。
A.國際貨協 B.統一貨價C.統一貨價協約 D.國境鐵路協定
答案：C.
27.我國鐵路濱綏線的終點站是（ ）車站。
A.滿洲里 B.二連站C.阿拉山口站 D.綏芬河車站
答案：D.
28.PAP1100CA，其中第一個字母P代表（ ）。
A.注冊的飛機集裝器 B.非注冊的飛機集裝器C.注冊的飛機集裝板 D.非注冊的飛機集裝板
答案：C.
29.多式聯運經營人在網狀責任制下，承擔的貨物運輸責任是（ ）。
A.全程 B.自己運輸區段C.實際承運人區段外的區段 D.自己控制區段
答案：A.
30.在國際公路聯運運輸中，采取件交件收方式交接的貨物是（ ）。
A.包裝貨物 B.散裝貨物C.集裝箱重箱 D.施封的貨物
答案：A.
