2011年跟單員考試綜合輔導資料(2)

來源:育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時間:2011-09-24

  為了幫助考生系統(tǒng)的復習跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關重點,小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關資料,希望對您參加本次考試有所幫助!!

  審查合同、訂單資料(二)

  三、審查貨物數(shù)量(Quantity)

  跟單員應審查合同中所規(guī)定的貨物的數(shù)量是否可以及時籌集到,其計量單位、重量以及約數(shù)有何規(guī)定。

  1.審查計量單位

  在國際貿(mào)易中,通常采用的計量單位有下列幾種:

  (1)重量(Weight)如克、千克、盎司、磅、公噸、長噸、短噸等;

  (2)個數(shù)(Numbers):如只、件、套、打、羅、令等;

  (3)長度(Length):如米、碼等;

  (4)面積(Area):如平方米、平方碼等;

  (5)體積(Capacity):如立方米、立方碼等;

  (6)容積(Volume):如升、加侖、蒲式耳等。

  2.審查重量的計算方法

  有以下兩種:

  (1)按毛重計算。即“以毛作凈”(Gross for Net)或“以毛作凈價”(Gross for Net Price)。

  (2)按凈重計算。此外,個別商品有按公量(conditioned‘Weight)和理論重量(Theoretical Weight)計算的。

  (3)。審查約數(shù)

  在合同數(shù)量前加“約”字,也可使具體交貨數(shù)量作適當機動,即可多交或少交一定百分比的數(shù)量。但國際上對“約”字的含義解釋不一,有的解釋為2.5%,有的則為5%.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(國際商會第500號出版物)則規(guī)定:信用證上如規(guī)定“約”字,應解釋為允許有不超過10%的增減幅度。鑒于“約”數(shù)在國際上解釋不一,為防止糾紛,使用時雙方應先取得一致的理解,并有書面協(xié)議。

  四、審查貨物價格(Price)

  跟單員應審查貨物的價格是否過低,是固定價格還是非固定價格,有沒有價格調(diào)整條款,價格里包不包含傭金與折扣,采用何種幣制,計價單位是什么等。此外,要特別引起跟單員重視的是不同貿(mào)易術語下的價格構(gòu)成因素是不同的,它們包含著不同的費用。例如FOB術語中不包括從裝運港至目的港的運費和保險費;CFR術語則包括從裝運港至目的港的通常運費;CIF術語中既包括從裝運港至目的港的通常運費,又包括保險費。在對外洽商交易過程中,有時一方按某種貿(mào)易術語報價時,對方要求改報其他術語所表示的價格,如一方按FOB報價,對方要求改報CFR或C1F價,這就涉及價格的換算問題。了解貿(mào)易術語的價格構(gòu)成及其換算方法,是跟單員必須掌握的基本知識和技能。常用的FOB、CFR和CIF幾種價格間換算方法及公式如下

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