2011年貨運(yùn)代理考試：第五套全真強(qiáng)化模擬試題(2)
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-08-12
- 11.在航次租船方式下，貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人承擔(dān)取決于合同的具體規(guī)定。下列（B）規(guī)定表明船舶出租人不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用。
A. FILO
B. FIOST
C. LIFO
D. LINER TERM
12.鹿特丹（ROTTERDAM）是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（D）
A. 遠(yuǎn)東-北美西海岸航線
B. 奧新航線
C. 遠(yuǎn)東-北美東海岸航線
D. 歐地線
13.根據(jù)金康94合同的含義，船舶出租人在任何時(shí)候，只要估計(jì)船舶不能在受載期內(nèi)抵達(dá)裝貨港，就可以向承租人提出詢問。船舶出租人提出該詢問之后，承租人必須在48小時(shí)內(nèi)做出回答，否則會(huì)被自動(dòng)地當(dāng)作另有一新修改過的新的解約日，即船舶出租人提出的新的估計(jì)可裝貨日起再加上（C）。
A. 3天
B. 5天
C. 7天
D. 9天
14.美國海關(guān)24小時(shí)預(yù)申報(bào)規(guī)則要求船公司或無船承運(yùn)人在裝港裝貨前24小時(shí)以電子數(shù)據(jù)方式向美國海關(guān)遞交（B）
A. 裝貨清單
B. 載貨清單
C.貨物積載圖
D.集裝箱裝箱單
15.根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶抵達(dá)港口遞交NOR一段時(shí)間后，開始起算（A）。
A. 裝卸時(shí)間
B. 受載期
C. 租船合同期限
D. 宣載期
