三、判斷題

　　1.我某公司按CIF條件出口某商品，采用信用證支付方式。買方在約定時間內未開來信用證，但約定的裝運期已到，為了重合同守信用，我方應仍按期發運貨物。（ ）

　　2.所有運輸單據都是承運人簽發給托運人的貨物收據，故都是物權憑證，都可憑此向目的地承運人提貨。（ ）

　　3.國際貨物海上運輸中，憑船公司簽發的海運提單的副本可以提貨。（ ）

　　4.國際貿易中收貨人可憑海運提單任何一份正本在卸貨港向船公司或其代理提貨。（ ）

　　5.貨物裝船后，托運人是憑船公司的裝貨單換取已裝船提單。（ ）

　　6.同一船只在同一航次中，多次從不同港口裝運相同的貨物，即為分批裝運。（ ）

　　7.根據《跟單信用證統一慣例》的規定，如果信用證中沒有明確規定是否允許分批裝運及轉船，應理解為允許。（ ）

　　8.合同中規定裝運時間為2004年10/11月份裝運，則賣方在交貨時應在10月、11月每月交 一批。（ ）

　　9.提單作為貨物收據的法律效力，在不同的當事人之間不盡相同。（ ）

　　10.提單的日期是以貨物開始裝船的日期為準。（ ）

　　11.承運人簽發倒簽提單屬于欺騙性質的行為。（ ）

　　12.指示提單也被稱為“空白抬頭，空白背書提單”，它不能通過背書轉讓。（ ）

　　13.空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫任何內容的提單，誰持有該提單誰就有權提貨。（ ）

　　14.記名提單和指示提單同樣可以背書轉讓。（ ）

　　15.清潔提單是指不載有任何批注的提單。（ ）

　　16.船長在提單上批注“舊麻袋包裝”，這種提單屬于清潔提單。（ ），

　　17.清潔提單是指提單表面干凈，填寫內容整潔、規范，沒有更改痕跡的提單。（ ）

　　18.不清潔提單是指船公司或其代理在簽發提單時，在提單上對貨物的數量加注溢短裝批注的提單。（ ）

　　19.清潔提單上一定記載有“Clean"字樣，不清潔提單上一定記載有"Dirty"或"Unclean"字樣。（ ）

　　20.不清潔提單是提單本身在表面污損嚴重的提單。（ ）

　　21.倒簽提單是指提單日期早于船舶實際開航日期的提單。（ ）

　　22.海運單不是物權憑證，不得轉讓。因此，使用海運單時不需要簽發正本。（ ）

　　23.集裝箱運輸的特點是：貨損貨差小、包裝費用省、轉運手續簡單、裝卸率高、運輸時間短、運輸成本高。（ ）

　　24.多式聯運承運人是總承運人，對全程中貨物的滅失、損壞、延遲交貨等承擔責任。（ ）

　　25.航空運輸費通常按重量或體積計算，以其中收費較高者為準。（ ）

　　26.租船運輸較適合大宗貨物的運輸。（ ）

　　27.航空運單、鐵路運單和海運提單一樣，均可背書轉讓。（ ）

　　28.多式聯運單據是國際多式聯運方式下，由第一承運人簽發給托運人的運輸單據。（ ）

　　29.航空運單的正本只有一份，副本可以根據制作若干份。（ ）

　　30.一般外來風險是指由于一般外來原因所造成的風險。（ ）

　　31.海上損失一般是指海運保險貨物在海洋運輸中由于海上風險所造成的損失或滅失。（ ）

　　32.在國際貿易中，外貿公司向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因所造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。（ ）

　　33.在國際貨物運輸保險業務中，被保險人必須對保險標的物具有可保利益方可同保險人訂立保險合同，并在保險標的物遭受承保范圍內的損失時，從保險人處取得賠償。（ ）

　　34.水漬險的責任范圍是除了平安險責任范圍以內的全部責任外，還包括由于暴風、巨浪等自然災害引起的部分損失。（ ）

　　35.我方按CIF條件出口棉織品，投保了水漬險。運輸中船舶淡水管道漏水，浸泡部分貨物，

　　保險公司應對此損失負賠償責任。（ ）

　　36.出口玻璃器皿，因運輸途中易出現破碎，故應在投保一切險的基礎上加保破碎險。（ ）

　　37.全部損失是指運輸中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。（ ）

　　38.中國人民保險公司《海洋運輸貨物保險條款》包含的基本險和附加險，保險公司的保險期限均以"W/W Clause"加以規定。（ ）

　　39.計收保險費的公式為保險費一保險金額X保險費率。（ ）

　　40.在CIF出口業務中，保險單日期不能遲于海運提單日期。（ ）