2011年跟單員考試《基礎理論》章節跟蹤練習(31)

來源:育路跟單員考試網發布時間:2011-07-05

  為了幫助考生系統的復習跟單員考試課程 全面的了解跟單員考試的相關重點,小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

  11.在CIF條件下,如果貨物在運輸過程中發生保險公司承保范圍內的損失,由( 。┺k理保險,( 。└鶕kU單向保險公司索賠,與( 。o關。

  A.賣方賣方買方

  B.賣方買方賣方

  C.賣方船方買方

  D.賣方船方賣方

  12.采用CFR貿易術語,應由(  )。

  A.買方負責租船訂艙和保險

  B.賣方負責租船訂艙和保險

  C.由買方負責租船訂艙,賣方負責保險

  D.由賣方負責租船訂艙,買方負責保險

  13. CIFLANDED(CIF卸到岸上)貿易術語成交,買賣雙方的風險劃分界限為( 。。

  A.貨物在裝運港越過船舷

  B.貨物在目的港越過船舷

  C.貨物交到目的港的碼頭

  D.貨物交給承運人

  14.某公司與英國一家公司以CFR landed的條件成交了一筆生意,按國際慣例,這批貨物在目的港的卸貨費用、駁船費用應由(  )承擔。

  A.買方

  B.賣方

  C.船方

  D.港務部門

  15. DDU和DDP在交貨地點上是相同的,即都是在進口國的內陸約定地點完成交貨,二者的區別在于( 。

  A. DDU適合任何運輸方式,而DDP只適合海運運輸方式

  B. DDU不用在后加地址,而DDP則需加一地址

  C. DDP條件下,辦理貨物進口手續的責任和費用,包括進口稅由賣方承擔,在DDU下賣方無此責任

  D. DDU條件下比DDP賣方責任更大

  16. DAF貿易術語(  )。

  A.只適合于公路運輸

  B.只適合于鐵路運輸

  C.只適合于鐵路和公路運輸

  D.可適合于各種運輸方式

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