為了幫助考生系統的復習跟單員考試課程 全面的了解跟單員考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關資料，希望對您參加本次考試有所幫助！！

　　4.不良率和報廢率過高；

　　5.臨時工作或特急訂單的影響；

　　6.前制程延誤的累積；

　　7.員工工作情緒低落，缺勤或流動率高。

　　（4） 跟蹤生產進度的表單：

　　有：生產日報表，生產進度差異分析表，生產進度控制表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。 交期延誤：

　　如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協商，我們可承擔部分

　　費用將貨出去。二就只好取消訂單了。

　　6.我們再提一下有關訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進行協商。比如數量要減，我們已按原數量采購了材料，通用的問題不大。但如是專用的，客戶要承擔部份費用。對交期：如要提前，我們要根據實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔。

　　第五講 貨物運輸跟單

　　本章要點：出口貨物的跟單流程

　　進口貨物的跟單流程

　　集裝箱貨物運輸的跟單流程

　　貨運單證的繕制

　　貨物的通關與報關

　　貨物運輸主要有海運，空運，鐵路陸運，集裝箱。出口貨物使用最廣泛的是海運和集裝箱運輸。跟單員的主要工作是制作貨運單據，協助報關員進行貨物的通關與報關。

　　貨物運輸跟單流程：

　　跟單流程隨貨物運輸方式的不同而有所區別。我國進出口貨物運輸的方式大多采用海運，并用集裝箱為承載容器。這里我們講三種貨物運輸的跟單流程：

　　1.海運出口貨物的跟單流程：

　　視貿易條件的不同而不同，FOB成交，出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險。CIF出口方要租船訂倉還要辦保險。我們出口都希望用CIF成交。

　　（1） 報驗：收到LC 或貨款，審核無誤后，貨也備好，向商檢機構申報。

　　（2） 租船訂倉：與船公司或貨代聯系。

　　（3） 辦保險：CIF價，我們要投保

　　（4） 貨物集港：出口單位要在船公司通知的時間內將貨物發運到港區內的指定貨場或倉庫。

　　（5） 報關：貨物集港后，我們應在裝船前24小時向海關辦理申報手續。

　　（6） 裝船：憑蓋有海關放行章的裝貨單，貨物可裝船。

　　（7） 發裝船通知：貨物裝船后，即向收貨人發裝船通知。內容包括：LC或SC號，品名，數量，金額，船名，開航日期等。

　　（8） 支付運費：

　　（9） 退關：已完成報關手續放行的貨物，因特別情況，如無艙位，貨短少。不能裝船，要向海關申報退回，退關貨物應在運輸工具結關之前或自退運之日起三天內辦理手續。