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　　3、象征性交貨問題

　　從交貨方式來看，CIF是一種典型的象征性交貨。所謂象征性交貨是針對實際交貨而言。指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規定的包括物權憑證在內的有關單證，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨。可見，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規定的全套合格單據（名稱、內容和份數相符的單據），即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的地，仍有權拒絕付款。但是，必須指出，按CIF術語成交，賣方履行其交單任務，只是得到買方付款的前提條件下，除此之外，他還必須履行交貨義務。如果賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經付款，仍然可以根據合同的規定向賣方提出索賠。

　　案例：按CIF貿易術語出口，賣方按照合同的規定裝運完畢取得包括提單在內的全套裝運單據。但是，載貨船舶在第二天就觸礁沉沒，買方聞訊后提出拒收單據，拒付貨款。試問賣方應如何處理？為什么？

　　4、裝運合同，不是到達合同，如果規定具體的到貨時間，就不是真正意義的CIF術語性質的合同。風險劃分界限與費用劃分界限相分離。

　　案例：

　　a 某CIF合同規定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達目的港，是否合理？

　　b 如果是FOB、CFR 呢？

　　5、卸貨費用的問題

　　前述CFR術語中為解決卸貨費用負擔問題而產生的變形，完全適用于CIF.CIF的變形，主要有以下幾種：

　　①CIF Liner Terms（CIF班輪條件）這一變形是指卸貨費按班輪做法處理，即買方不負擔卸貨費，而由　賣方或船方負擔。

　　②CIF Landed（CIF卸至碼頭）這一變形是指由賣方承擔將貨物卸至碼頭上的各項有關費用，包括駁船費　和碼頭費。

　　③CIF Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）這一變形是指賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸至岸上的費用，概由買方負擔。

　　④CIF Ex Ship's Hold（CIF艙底交接）按此條件成交，貨物運達目的港在船上辦理交接后，自船艙底起　吊直至卸到碼頭的卸貨費用，均由買方負擔

　　例：

　　1、我公司出口大宗商品，按CIF Nhava Sheva（那瓦什瓦，孟買新港）術語成交，合同規定采用租船運輸，如我方不想負擔卸貨費用，我方應采用的貿易術語變形是（C）。（09年試題）

　　A. CIF Liner Terms Nhava Sheva B. CIF Landed Nhava Sheva

　　C. CIF Ex Ship‘s Hold Nhava Sheva D. CIF EX Tackle Nhava Sheva