2011年貨代考試訓(xùn)練模擬題4
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-02-16
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46. 售匯是指企業(yè)需要外匯，應(yīng)持有效憑證直接到外匯指定銀行售出外匯。F
47. 溢短裝條款（More or Less Clause）是指賣方在交貨時(shí)可以按照合同中規(guī)定的數(shù)量溢交或短交百分之幾。T
48. 運(yùn)輸標(biāo)志又稱“嘜頭”，其主要作用是便于識別貨物、收貨人收貨，也有利于運(yùn)輸、倉儲、檢驗(yàn)和海關(guān)等有關(guān)部門進(jìn)行工作。T
49. 中性包裝是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別、地名和生產(chǎn)廠名，也不注明原有商標(biāo)、牌號，甚至沒有任何文字。T
50. 裝運(yùn)期是買賣合同中的主要條款，如賣方違反這一條款，買方有權(quán)撤銷合同，并要求賣方賠償其損失。F
51. 裝運(yùn)通知，在按FOB條件成交時(shí)，賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)期之前向買方發(fā)出貨物備妥的通知，買方接到通知后，應(yīng)在約定時(shí)間將船舶到港受載日期通知賣方，以便賣方準(zhǔn)備裝船。T
52. 裝運(yùn)通知，在按CIF、CFR條件成交時(shí)，賣方應(yīng)于貨物裝船后，立即將合同號、貨物名稱、件數(shù)、重量、金額、船名及裝船日期等內(nèi)容電告買方。T
53. 在按CFR條件成交時(shí)，買方接到裝船通知后，還需辦理貨物保險(xiǎn)手續(xù)。如賣方漏發(fā)未及時(shí)發(fā)出此項(xiàng)裝船通知，致使買方漏保未及時(shí)辦理投保，則賣方應(yīng)付擔(dān)買方因此而遭受的損失。T
54. 計(jì)算滯納金金額的公式為：滯納金金額＝（關(guān)稅額＋增值稅＋消費(fèi)稅）X滯納天數(shù)X1%.F
55. 包銷商品的范圍越大，對出口商越有利。F
56. 過境貿(mào)易就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。F
57. 寄售貨物在出售之前，其所有權(quán)一直屬于寄售人。T
58. 對加工貿(mào)易制成品應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出口。T
59. 對加工貿(mào)易的進(jìn)口料件只能保稅而不能減免稅。T
60. 出口收匯核銷的憑證是“出口收匯核銷單”。T
